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Proyectos Destacados

Proyectos Destacados
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La experiencia acreditada en la gestión y en la construcción de proyectos de infraestructuras complejos es una de las señas de identidad de Sacyr. La necesidad de mirar hacia el exterior es especialmente visible en el caso de las áreas de Construcción, Concesiones y Servicios. El Canal de Panamá, la Autopista de las Pedrizas, en Málaga, o la desaladora de Perth, en Australia, son un símbolo de la capacidad técnica de Sacyr.

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1- Sociedad anónima de caminos y regadios
2 Expansión internacional
3 Diversificación empresarial
4 Consolidación de Sacyr
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Sacyr cumple 30 años

Año: 2016

Sacyr  se constituye bajo la denominación “Sociedad Anónima de Caminos y Regadíos” en 1986 gracias al impulso de un pequeño grupo de profesionales con gran experiencia y confianza de sus clientes.

El primer lustro de vida de Sacyr fue de crecimiento continuado, con la actividad concentrada en proyectos de obra civil, hasta la consolidación de la compañía en el año 1990 con la adjudicación de un gran contrato en la autovía Alhama-Puerto Lumbreras.

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Expansión internacional

A mediados de los 90 se inicia la salida al exterior de las empresas españolas. Así fue cómo Sacyr consiguió en 1996 la concesión de la carretera Los Vilos-La Serena creándose a su vez la Sociedad Sacyr Chile.

Diversificación empresarial

A principios del nuevo milenio, se produjo la consolidación de Sacyr entre las constructoras españolas; se terminaron obras significativas tanto dentro como fuera de España y se avanzó en la diversificación de actividades favoreciendo la sinergia entre los negocios del Grupo: construcción, concesiones y servicios, sumando las actividades de promoción y patrimonio tras la fusión con Vallehermoso en 2003.

Consolidación de Sacyr

La última década ha supuesto la consolidación de Sacyr como constructora a nivel internacional. Con presencia en cinco continentes, el Grupo Sacyr es capaz de desarrollar proyectos complejos.

1-Chile_Vallenar-Caldera
2-Chile: Concepción-Cabrero
3-Chile: Costanera
4-Chile: Algarrobo
5-Chile: iquique
5-Chile: iquique
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20 años de Sacyr en Chile

Año: 2016

Sacyr cumple 20 años en Chile. En 1996 ganó el primer contrato para construir y explotar la autopista Los Vilos-La Serena, en los inicios del Sistema de Concesiones, modalidad de contratación o participación privada en la provisión de infraestructura de servicios básicos a través de asociación público-privada (APP). 

Desde entonces ha invertido cerca de 6.500 millones de dólares en 13 proyectos concesionados que suman más de 1.300 kilómetros de autopistas, además de la construcción de otras infraestructuras hospitalarias, hidráulicas, mineras, edificación, etc. 

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Sacyr Concesiones

Sacyr Concesiones gestiona 680 km de autopistas de 4 concesiones viales con unos elevados estándares de seguridad para la circulación y seguridad vial. Además de otros 2 proyectos viales en construcción que suman casi 100 kilómetros (Américo Vespucio Oriente y La Serena – Ovalle) y el hospital de Antofagasta.

Valoriza Conservación de Infraestructuras

Nuestra filial SAOPSE, integrada en Valoriza Conservación de Infraestructuras, presta servicios de ingeniería y desarrollo en la gestión de peajes, realiza la conservación, mantenimiento y explotación de casi 2.000 kilómetros de autopistas y carreteras chilenas de clientes privados y públicos.

Sacyr Construcción

En estos 20 años de presencia en Chile, Sacyr Construcción ha realizado 13 proyectos viales desde Iquique a Puerto Montt, obras de Santiago Centro Oriente, un hospital y la construcción de más de 1.300 km de autopistas, más del 40% de las autopistas construidas en Chile desde 1996.

Compromiso de Sacyr

El compromiso de Sacyr con Chile en estos 20 años ha sido permanente y transversal a través de la provisión de infraestructuras, cuyo desarrollo ha permitido crecimiento, competitividad y una mejora de la calidad de vida de sus habitantes. Todo esto con compromiso y vocación de permanencia. Además desarrolla importantes proyectos de I+D+i como por ejemplo la instalación de un tramo de pruebas con mezclas asfálticas recicladas, y el tratamiento de aguas ácidas en minería, así como la próxima instauración de los Premios Sacyr a la Innovación en Chile. Como reconocimiento a este compromiso, el presidente de Sacyr fue galardonado en 2015 con el premio Cámara de Comercio Española de Chile.

Hospital de Antofagasta

El Hospital de Antofagasta será uno de los mayores del país con 671 camas (114.000 m2) y beneficiará a una población de 260.000 personas. Sacyr realizó un proyecto arquitectónico sostenible y seguro que garantiza la operación del centro hospitalario frente a posibles terremotos y tsunamis, para lo que se diseñó el edificio por encima de la cota 30 (la línea de evacuación de tsunami) y se dispuso toda la estructura sobre aisladores sísmicos. 

La prestigiosa publicación World Finance premió en noviembre de 2013 el proyecto del hospital como el mejor proyecto hospitalario del año (Deal of the year).

1-Seguridad
2-Seguridad
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Seguridad y Prevención

Año: 2016

Somos un equipo con el firme compromiso de proveer a todos nuestros colaboradores de un entorno seguro y saludable, actualizamos y mejoramos permanentemente las medidas de prevención de riesgos laborales, cumplimos fielmente la normativa aplicable en esta materia y ampliamos los requisitos exigidos.

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Certificado OHSAS 18.001

En Sacyr disponemos de un Sistema de Gestión de la Seguridad y Salud certificado al 80% con la Norma OHSAS 18.001: el principal referente internacional en seguridad y salud.

Proyectos I+D+i

Desarrollamos proyectos de I+D+i certificados por la Agencia de Certificación en Innovación Española para mejorar las condiciones laborales y de seguridad: aumento de insonorización de una planta de dovelas, detección y alarma para evitar atropellos en las obras de construcción, proyecto I-Safe, simulador para la operación de maquinaria de vialidad invernal, desarrollo de reciclados templados con emulsión a tasa total, tratamiento de olores en procesos industriales y depuración de aguas, entre otros.

Galardones nacionales e internacionales

Prestigiosos galardones nacionales e internacionales nos animan a seguir mejorando en la seguridad: en España Premio Nacional 2015 de la Fundación Alares a la Excelencia en Prevención de Riesgos Laborales a personas con discapacidad; Premio ACEX 2015 por el proyecto i-safe, premio 2014 Hyder Consulting Middle East Limited (Qatar) por “1,7 millones de horas trabajadas sin accidentes”; Premio ACEX 2014 por el Simulador de Vialidad Invernal; Mutual de Seguridad (CChC) de Chile reconoció en 2013 a Sacyr por cumplir el Programa Empresa Certificada en el Modelo Excelencia (PEC), distinción en España de ASEPEYO en 2012 a las mejores Prácticas Preventivas; Premio REN 2011 en Portugal por el “Mérito a la Gestión de la seguridad en Obras de Construcción de Subestaciones MAT”.

Favorecemos hábitos saludables

Concienciados de la importancia de una buena salud para nuestros colaboradores, implementamos medidas que favorecen los hábitos saludables en el entorno laboral y fuera de él: Club Deportivo Sacyr, Plan Havisa (España), campaña “Asegúrate que te vean” (Chile).

Presentación Visión Estratégica 2015-2020
Folleto Visión Estratégica
Mensaje Presidente Visión Estratégica
Vídeo corporativo sacyr V_Estrategica 2015-2020
Presentación Presidente Visión estratégica 2015-2020
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Presentación Visión Estratégica 2015-2020

Año: 2015

Sacyr ha renovado su visión estratégica hasta 2020, sus líneas destacadas de actuación son las infraestructuras, concesiones, industrial y servicios; todas ellas guiadas por una actualizada misión, visión y valores. 

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Folleto Visión Estratégica 2015-2020

En 2015, nuestra compañía está impulsando una nueva visión estratégica que nos llevará a ser un grupo más solido y más rentable en el medio-largo plazo.

Una vez más contamos con nuestro equipo humano en esta nueva etapa. Porque Sacyr se construye cada día con su trabajo e ideas.

Presentación Presidente Visión Estratégica JGA

Mensaje del Presidente de Sacyr, Manuel Manrique de presentación de la Visión Estratégica en la Junta General de Accionistas 2015

Vídeo Corporativo Sacyr 2015

Presentación Presidente Visión Estratégica PR

Mensaje del Presidente de Sacyr, Manuel Manrique de presentación de la Visión Estratégica en la Presentación de Resultados del 1er Semestre de 2015

Panorámica del Canal de Panamá Pacífico
Panorámica Canal de Panamá Atlántico
Canal de Panamá pasillo Hormigón
Compuertas Canal de Panamá
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Tercer juego de esclusas del Canal de Panamá

Año: 2016

Tercer juego de esclusas del Canal de Panamá: la mayor obra de ingeniería del mundo por su complejidad técnica y tecnológica. Las nuevas cámaras de las esclusas miden 427 metros de largo por 55 metros de ancho y 18,3 metros de profundidad y permitirán el paso de barcos post-Panamax.

Más información:      GUPC

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Ampliación del Canal de Panamá

La ampliación del Canal de Panamá permite el paso de buques con el triple de capacidad, lo que conlleva un impacto positivo en la industria logística mundial gracias a la cual puertos de Estados Unidos o Portugal están invirtiendo en el cambio de sus plataformas logísticas para recibir a los barcos post-Panamax. 

El aumento de la carga también redundará en una reducción de emisiones de CO2, ya que la misma carga será transportada por menos buques.

El hormigón en las nuevas esclusas

El hormigón empleado es de una excelente calidad y supera ampliamente los márgenes del proyecto, con una durabilidad superior a 100 años. En las nuevas esclusas se han empleado casi 5 millones de m3 de hormigón, equivalente a 50 Torres Sacyr (236 metros).

Récord mundial en el vaciado de hormigón: 170.000 m3 de hormigón al mes, equivalente al que se emplearía en 2 Torres Sacyr.

Ahorro en el consumo de agua

Las nuevas compuertas reutilizarán el 60% del agua en cada esclusaje (7% menos de agua en cada tránsito que las actuales): este ahorro permitirá que pasen 2 barcos más al día.

Desaladora Ashdod
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Desalación

Año: 2016

Valoriza Agua es la séptima compañía del mundo por capacidad contratada de agua desalada en el periodo 2006-2015 (la primera española en este ranking): ha diseñado y construido más de 100 instalaciones con una producción total de 1,7 millones de m3/día; con el agua que desala se abastece a 11 millones de personas al día.

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Reducción del impacto de las salmueras en el mar

Reducción del impacto de las salmueras en el mar y en plantas de interior: en la planta de Binningup (Australia) se ha realizado un sistema de microtúneles debajo de las dunas a través de tuberías desde la planta al mar. En España ha realizado un proyecto de I+D para buscar soluciones a las salmueras en plantas de interior, incluyendo recuperación de productos químicos y sales de las salmueras y el estudio de la difusión y vertido de salmueras.

Desaladora de Águilas-Guadalentín

Uso de agua desalada para agricultura de alto rendimiento en las provincias de Alicante, Murcia y Almería, con una capacidad de riego aproximada de 16.000 hectáreas. Hemos desarrollado un proyecto de investigación sobre el uso de la desalación en la agricultura en Australia.

Desaladora de Ashdod

La desaladora de Ashdod en Israel es una de las mayores del país con una producción de 100 hm3 de agua desalada al año. Su tecnología de ósmosis inversa permitirá abastecer de agua a unos 2 millones de personas y regadío en la región de Eilat-Aravá.

Reducción de energía

Reducción de energía en las plantas con la incorporación de los últimos recuperadores de energía, sistemas Hibrido/Split de membranas, uso de energías renovables, acoplamiento directo ultrafiltración-ósmosis inversa.

Autopistas
Puente Pumarejo
Autopista de Arlanzón
Segregaciones térmicas
Autopista de Las Pedrizas
Ronda de Talavera de la Reina
Autopista Los Carneros
Autopista Salerno Reggio Calabria
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Autopistas

Año: 2016

Sacyr ha construido carreteras y vías rápidas por más de 16.000 millones de euros. Más de 3.300 km, más de 64 km de túneles y más de 107 km de viaductos en España, Portugal, Italia, Irlanda, Chile, Costa Rica, Colombia, Uruguay, Perú e India. Cuenta con 3.600 km de autopistas en concesión y conserva más de 6.000 kilómetros de carreteras. El grupo ocupa el 7º puesto en el ranking de los gestores de concesiones de infraestructuras de transporte del mundo de Public Works Financing (PWF) con 24 autopistas concesionadas en siete países.

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Puente de Pumarejo

El puente Pumarejo en Barranquilla será el más largo de Colombia con 2,28 kilómetros. De tipo atirantado con un vano de 380 metros entre los pilones de 80 metros de altura, ancho de tablero de 38,1 m en el tramo atirantado y 35,1 m en los tramos de acceso y un gálibo para el paso de los barcos de 45 metros.

Nuevas tecnologías a partir de material reciclado

Sacyr ha desarrollado la tecnología necesaria para realizar mezclas asfálticas a partir de material reciclado a menos de 100ºC que permitirá realizar la conservación y rehabilitación de carreteras con unos costes inferiores y un menor impacto medioambiental. Además está desarrollando un proyecto europeo para hacerlo viable en calles urbanas.

Nuevas técnicas de termografía

Un proyecto de investigación de Sacyr permitió que se cambiara la normativa nacional de las segregaciones térmicas para obtener una mayor durabilidad de los firmes mediante la utilización de técnicas de termografía infrarroja y silos de transferencia móviles.

Autopista de las Pedrizas

Autopista de las Pedrizas. Dada su alta complejidad constructiva por la orografía del terreno, el 29% de los 28 kilómetros del trazado son viaductos y túneles. Construcción de terraplén con neumáticos fuera de uso troceados de gran tamaño, basado en un proyecto de I+D+i (cuyo objetivo era conocer si técnicamente y económicamente era viable el construir terraplenes aligerados a partir de este tipo de residuo).

Ronda de Talavera de la Reina

Ronda de Talavera de la Reina (Toledo). Su puente atirantado destaca por la innovación aplicada en la mayor cimentación profunda (56 pilotes de 2.500 mm de profundidad y 33 m de profundidad capaces de transmitir 110.000 Tn de carga al terreno) realizada en España, en un único pilono inclinado de 192 m de altura para sustentar los 318 m de luz con tablero de hormigón (lo que supone haber sido record mundial en esta tipología de puentes) y la instalación de los segundos cables atirantados de mayor longitud en Europa (408 m).

Variante Los Carneros

Variante Los Carneros de la N-430 en Badajoz. Incluye viaducto singular para el cruce del río Guadiana de 561 m de longitud (99+132+132+110+88 m). Para adaptar el tipo del tablero al complejo proceso constructivo se colocaron unas estructuras metálicas auxiliares por el limitado espacio disponible.

Autopista Salerno Reggio Calabria

Autopista Salerno Reggio Calabria (Italia). Tramo de 31 kilómetros que por su complejidad orográfica precisa de la construcción de 38 viaductos (total de 12,2 km.), 11 túneles dobles (longitud de tubo de 15,3 km.) y 8 dobles falsos túneles (2,2 km.).

Línea de Alta Velocidad en Galicia
Túnel entre Sants y Sagrera
Scancyr
Sagrada Familia de Barcelona
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Ferroviarias

Año: 2014

La ejecución de más de 400 kilómetros de líneas de alta velocidad (40 km con tuneladora y 35 km en túnel convencional) por un importe global superior a 3.000 millones de euros convierten a Sacyr en un experto internacional capaz de superar los mayores retos constructivos como el túnel urbano entre Sants y Sagrera en Barcelona.

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Túnel entre Sants y Sagrera (Barcelona)

Túnel de 5,9 kilómetros en Barcelona entre las estaciones Sants y Sagrera: el túnel urbano más largo de Europa. Alta complejidad constructiva por su paso próximo a La Sagrera y la Sagrada Familia en Barcelona, por lo que se realizaron actuaciones significativas para evitar la interacción entre las obras de perforación y las estructuras de edificios monumentales. El proyecto recibió el aval técnico y de organismos e instituciones nacionales e internacionales, el comité de expertos de la Unesco concluyó que los trabajos de perforación se habían ejecutado con “una alta competencia”.

Scancyr

Scancyr: escaner 3D desarrollado por Sacyr para su empleo en túneles con el fin de mejorar el control y ejecución de esas obras (carretera, ferroviaria y mineras).

Proyecto de investigación en LAV

A partir de un proyecto de investigación se construyeron dos tramos experimentales con dos tipologías de subbalasto bituminoso (mezcla asfáltica), en la LAV a la frontera francesa, que permiten reducir los costes de mantenimiento de las estructuras ferroviarias y mejoras medioambientales (reducción uso de residuos naturales, ruido y vibraciones al entorno).

Obras singulares
Campus Repsol
Torre Sacyr
Setas de Sevilla
Hospital Antofagasta
Cubierta terminal de Barajas
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Edificios Singulares

Año: 2014

Sacyr implanta la sostenibilidad constructiva y energética en todos sus proyectos de edificios singulares: hospitales (obras de construcción o rehabilitación por más de 1.500 millones de euros), rehabilitación de inmuebles históricos y mercados, rascacielos, hoteles, edificios de oficinas, terminales aeroportuarias, colegios y centros penitenciarios, entre otros.

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Campus Repsol (Madrid)

Es uno de los edificios más sostenibles de Europa construido con materiales reciclables y renovables: paneles fotovoltaicos, un sistema de iluminación que emite la mínima contaminación, etc. Cuenta con la máxima certificación medioambiental LEED NC Platino.

Torre Sacyr (Madrid)

Torre Sacyr en Madrid (236 metros) es el tercer rascacielos más alto de España: un ejemplo de sostenibilidad y de ahorro energético (cuenta con la máxima calificación energética según el IDAE). Construida en menos de cuatro años, supuso un éxito de gestión por la dificultad del doble uso del inmueble (oficinas y hotel).

Setas de Sevilla (Sevilla)

Con estructuras ligeras de madera en forma de seta, el edificio incluye un yacimiento arqueológico, un mercado de abastos, una plaza y todo tipo de bares y restaurantes, todo ello tanto debajo como dentro de los parasoles, así como un mirador en la parte superior de los mismos. Los parasoles se erigen sobre el yacimiento arqueológico, alzándose como una obra de arte contemporáneo. Las columnas constituyen prominentes zonas de acceso: hacia abajo se accede al museo arqueológico y hacia arriba a la plaza y al mirador, estableciéndose así una excelente conexión entre la ciudad antigua y la moderna.

Hospital de Antofagasta (Chile)

Será el mayor hospital de Chile, con una superficie de 114.000 m2: 671 camas, auditorio, helipuerto... El diseño y construcción de este hospital requiere medidas especiales por su elevada complejidad: se encuentra en una zona de alta actividad sísmica y a 30 metros por encima del nivel del mar, lo que conlleva un elevado riesgo de inundaciones. Beneficiará a más de 260.000 personas.

Terminal 4. Aeropuerto Madrid-Barajas Adolfo Suárez (Madrid)

Edificio compuesto por tres volúmenes paralelos de tres plantas con 228.000 m2 de superficie construida y 242.000 m2 bajo rasante. Sacyr llevó a cabo la cubierta de aluminio de doble curvatura, tipo Kalzip, de 150.000 m2 (superficie comparable a 20 campos de fútbol).