InformaciónEsta web utiliza cookies propias y de terceros para mejorar nuestros servicios y recoger información estadística de manera anónima sobre la navegación en las páginas. Si pulsa en Aceptar o cierra este aviso entendemos que acepta la instalación de dichas cookies. No obstante, si lo desea, puede cambiar la configuración de las cookies en cualquier momento. Para más información sobre nuestra Política de Cookies, pulse Aquí

compartir
Mostrar buscador
menú

Proyectos Destacados

Proyectos Destacados
Panorámica del Canal de Panamá Pacífico

“Nuevas esclusas del Canal de Panamá, la mayor obra de ingeniería del mundo”

Tercer juego de esclusas del Canal de Panamá

Tercer juego de esclusas del Canal de Panamá: la mayor obra de ingeniería del mundo por su complejidad técnica y tecnológica. Las nuevas cámaras de las esclusas miden 427 metros de largo por 55 metros de ancho y 18,3 metros de profundidad y permitirán el paso de barcos post-Panamax.

Más información:      GUPC

Ampliación del Canal de Panamá

La ampliación del Canal de Panamá permite el paso de buques con el triple de capacidad, lo que conlleva un impacto positivo en la industria logística mundial gracias a la cual puertos de Estados Unidos o Portugal están invirtiendo en el cambio de sus plataformas logísticas para recibir a los barcos post-Panamax. 

El aumento de la carga también redundará en una reducción de emisiones de CO2, ya que la misma carga será transportada por menos buques.

El hormigón en las nuevas esclusas

El hormigón empleado es de una excelente calidad y supera ampliamente los márgenes del proyecto, con una durabilidad superior a 100 años. En las nuevas esclusas se han empleado casi 5 millones de m3 de hormigón, equivalente a 50 Torres Sacyr (236 metros).

Récord mundial en el vaciado de hormigón: 170.000 m3 de hormigón al mes, equivalente al que se emplearía en 2 Torres Sacyr.

Ahorro en el consumo de agua

Las nuevas compuertas reutilizarán el 60% del agua en cada esclusaje (7% menos de agua en cada tránsito que las actuales): este ahorro permitirá que pasen 2 barcos más al día.

Panorámica Canal de Panamá Atlántico
Canal de Panamá pasillo Hormigón
Compuertas Canal de Panamá