La compañía anuncia la publicación de sus resultados correspondientes a los primeros nueve meses de 2025 el 6 de noviembre al cierre del mercado. La conference call con analistas se celebrará el día siguiente, 7 de noviembre a las 12:00h CET.
La publicación de los resultados será el jueves día 6 de noviembre de 2025 tras el cierre de mercado en la página web de la CNMV y en esta página web.
La presentación de los resultados tendrá lugar el viernes día 7 de noviembre de 2025 a las 12:00h (CET) y será retransmitida en tiempo real a través de un audio-webcast.
Para acceder al webcast, pincha aquí.
Sacyr ha participado en la II (2024) y la III (2025) edición del programa Proveedores Sostenibles para colaborar en su transición hacia modelos de negocio más sostenibles
El Programa de capacitación Proveedores sostenibles del Pacto Mundial de la ONU España, ICEX y Fundación ICO ha facilitado la formación de más de 2.300 pymes proveedoras de más de 72 países.
Con este programa se les ofrecen conocimientos y recursos sobre sostenibilidad empresarial, así como ayuda para cumplir con los requisitos integrados en los marcos normativos nacional, europeo e internacional relativos a la temática.
En la última edición, la de este año, el 40% de nuestros proveedores han completado la formación, que se suman a los de las otras 48 grandes empresas que han impulsado la formación en sostenibilidad de sus respectivas cadenas de suministro.
Esta iniciativa fue lanzada en 2023 con el objetivo de formar a las pymes proveedoras de grandes empresas en los principios clave del Pacto Mundial de la ONU y los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS). Desde su inicio, el programa ha logrado formar a más de 5.000 empresas proveedoras en la integración de prácticas sostenibles en sus modelos de negocio.
Esta edición ha destacado por la alta satisfacción entre las pymes participantes, ya que un 91% de ellas consideran que la formación ha sido útil para su empresa, lo que subraya la confianza y efectividad de la iniciativa.
Para Sacyr, es muy relevante el impacto de una gestión responsable en su cadena de suministro, ya que es la principal barrera que se encuentran las grandes empresas a la hora de promover la sostenibilidad.
La Fundación Sacyr también participó en la II Edición de Business & Human Rights Accelerator, junto con otras 56 empresas en España.
Este innovador programa, de seis meses de duración, está diseñado para capacitar a empresas de todos los sectores y regiones en la implementación de procesos efectivos de diligencia debida en materia de derechos humanos.
A través de herramientas prácticas y conocimientos especializados, las empresas pueden garantizar que sus operaciones respeten y promuevan los derechos humanos, contribuyendo al desarrollo de un entorno empresarial más ético y sostenible.
El programa Business and Human Rights Accelerator forma parte de los programas pioneros de alcance internacional que el Pacto Mundial de Naciones Unidas ofrece a las empresas para lograr acciones reales y efectivas sobre aspectos clave de la Agenda 2030 y los Diez Principios del Pacto Mundial.
Presentamos a los profesionales responsables del soterramiento y modernización de la estación de ferrocarril de Almería (España). Un equipo coordinado y comprometido con la importancia de un proyecto que transformará por completo la ciudad.
En una nueva entrega de #SacyrTeams conocemos a los integrantes de un equipo coordinado, unido y dedicado. Todas ellas cualidades necesarias para el proyecto que desarrollan: el soterramiento y modernización de la estación de ferrocarril de Almería.
La relevancia del proyecto hace necesaria la implicación de un gran número de profesionales. En el siguiente video conocerás a una representación de este gran equipo (Tamaris Garcete, Hugo Ramos, Juan Manuel Molina, Francisco Julián Rodríguez, Juan Francisco González, Puri Salazar y Jose Pablo Martínez).
El proyecto tiene como objetivo la modernización de la instalación para convertirla en una estación intermodal adaptada a la integración de la Alta Velocidad. Un reto que pasa por la construcción de tres nuevas infraestructuras: un edificio destinado al tráfico ferroviario, otro destinado únicamente al tráfico de autobuses y un aparcamiento subterráneo con capacidad para 400 vehículos.
Para conseguir la integración del proyecto en el tejido urbano se soterrarán las vías en su llegada a la estación a lo largo de 1,9 km. Un cambio significativo en la movilidad y conectividad de los almerienses, impactando directamente a más de 200.000 ciudadanos.
Como ya es tradición, los hijos e hijas de nuestros profesionales han puesto la creatividad al Christmas de Sacyr. Este año, Julia López (14 años) escribe el guion de nuestro entrañable cuento de Navidad y Juan Sánchez (7 años) ilustra nuestra tarjeta. ¡No te los pierdas!
Se acercan las Navidades y, como ya es tradición, compartimos con vosotros nuestro Chirstmas, que llega repleto de esperanza y buenos deseos.
Este año, la felicitación navideña animada nace del microrrelato ganador de nuestro concurso navideño. Julia López (14 años) es la inspirada guionista de este cuento que nos traslada a una accidentada celebración navideña en una residencia de mayores.
Juan Sánchez (7 años) es el artista que ganó el concurso de dibujos y que dará vida a nuestra tarjeta de Navidad de 2025.
Este reconocimiento, otorgado por Social Accountability International, reafirma nuestro compromiso con la protección de los derechos humanos y laborales en todas nuestras operaciones.
La norma SA8000, avalada por el Pacto Global de Naciones Unidas, las normas de la Organización Internacional del Trabajo, la Declaración Universal de los Derechos Humanos y las legislaciones nacionales, establece las condiciones necesarias para garantizar un entorno de trabajo seguro y saludable, la libertad de asociación y negociación colectiva, y una gestión empresarial responsable en materia social.
Para renovar la certificación hemos actualizado la formación de la norma, disponible a través de Explora, con el objetivo de seguir fortaleciendo nuestra cultura ética y prepararnos para los retos futuros.
El proceso de renovación ha sido exigente, pero gracias al esfuerzo y colaboración de los profesionales de distintas áreas de la compañía, hemos superado con éxito todas las auditorías externas. Destacamos la labor del Equipo de Desempeño Social (EDS), el grupo encargado de dar cumplimiento a esta norma formado por representantes de la empresa y de los trabajadores.
Novedades
Entre las novedades, la norma SA8000 se encuentra en proceso de actualización y desde Sacyr ya nos estamos preparando para asumir sus nuevas exigencias, que entrarán en vigor en 2026. Este trabajo nos permitirá reforzar nuestros sistemas de gestión y avanzar en la mejora continua.
Con esta certificación renovada, fortalecemos nuestra posición en el mercado internacional, mejoramos la gestión de nuestra cadena de valor y demostramos nuestra responsabilidad en la participación de contratos globales. Otro reto cumplido trabajando en equipo.
A través un sistema de sensores en pórticos, nuestra concesionaria Ruta de Santa Maria analiza el peso de los vehículos de carga sin necesidad de que tengan que frenar. Esto agiliza el funcionamiento de la carretera, mejora la seguridad vial y reduce el consumo de combustible y las emisiones de gases contaminantes.
La Concesionaria Ruta de Santa Maria (Sacyr Concesiones) está implementando un innovador sistema de control de cargas para camiones en la carretera RSC-287, situada en el Estado de Rio Grande do Sul (Brasil).
“Este es un paso decisivo hacia una carretera más inteligente, segura y preparada para el futuro”, explica el director general de la Concesionaria, Leandro Conterato.
El nuevo sistema, denominado HS-WIM (High-Speed Weigh In Motion), se basa en la tecnología de sensores de cuarzo (piezo quartz), una de las más avanzadas para este fin.
El objetivo del pesaje automático es controlar los límites de peso de los vehículos de carga. La operación se lleva a cabo sin interferir en la velocidad de los vehículos, mediante un conjunto de sensores de carga instalados en el pavimento de la pista, además de cámaras y sensores láser acoplados a un pórtico que identifican los vehículos.
Al pasar por los pórticos, los vehículos se escanean y pesan automáticamente, lo que proporciona una lectura instantánea de la información.
“Esta tecnología permitirá la inspección del 100% de los vehículos de carga, las 24 horas del día, con mayor eficiencia y sin necesidad de interrumpir el tráfico.
Además de contribuir a la reducción de las emisiones contaminantes, esta aporta importantes beneficios en materia de sostenibilidad, seguridad y competitividad logística”, subraya el director general.
El HS-WIM representa una importante innovación con respecto a los sistemas tradicionales de control de cargas mediante básculas, que obligan a reducir la velocidad o detener completamente los camiones.
Además de una mayor eficacia en la inspección de cargas, el nuevo sistema tiene un impacto positivo tanto en el medio ambiente como en la propia circulación: reduce los tiempos de viaje y disminuye los accidentes y el consumo de combustible, lo que evita emisiones de gases contaminantes a la atmósfera.
Ruta de Santa María está desarrollando una herramienta para estimar el volumen de emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) evitadas con la implementación del sistema HS-WIM.
Las obras para la implantación de este sistema están muy avanzadas y se prevé que el sistema entre en fase de pruebas en el primer trimestre de 2026.
Sacyr Concesiones, a través de la Concesionaria Ruta de Santa Maria, es responsable desde 2021 de la explotación de 204 km de la carretera RSC-287. Se están realizando importantes obras de ampliación y mejora y duplicando 200 km de pista.
Esta autopista conecta las principales ciudades de la región central del Estado de Rio Grande do Sul con la capital, Porto Alegre.
El equipo de Sacyr Somague remodeló el Teatro Monumental de Lisboa, uno de los edificios más emblemáticos de la ciudad. Entre los éxitos de esta obra, el alto porcentaje de reciclaje y reutilización de residuos, hasta el 99%, de la anterior construcción. El equipo nos cuenta en este texto cómo lo hicieron.
Equipo de Obra del Edificio Monumental
Jefe de obra : Nuno Pereira
Sacyr Somague se encargó de la remodelación y rehabilitación integral del Edificio Monumental para Merlin Properties que está situado en la Praça Duque de Saldanha, en una de las principales vías de Lisboa. El inmueble fue construido en la década de 1990 y forma parte del imaginario colectivo de la ciudad porque sustituyó al mítico Teatro Monumental, uno de los hitos urbanos más llamativos de la ciudad que fue demolido en la década de 1980.
El edificio cuenta con 14 plantas sobre rasante, 6 bajo rasante y está destinado a un uso mixto de oficinas y comercio. El proyecto de intervención se basó en los conceptos habituales de la empresa promotora Merlin, es decir, en la calidad arquitectónica de los espacios resultantes y en el cumplimiento de criterios exigentes en materia de sostenibilidad para poder obtener las certificaciones LEED y WELL.
Gestión de residuos en su demolición
Al inicio de los trabajos fue necesario llevar a cabo una profunda demolición no estructural: fachadas, cubiertas, desmontaje de instalaciones y demolición interior. Adicionalmente fue preciso demoler la escalera de una de las principales zonas de acceso para mejorar las condiciones de acceso/evacuación del edificio.
Los requisitos LEED y WELL exigían que más del 75% de los residuos no peligrosos de construcción y demolición se enviaran a reciclar y reutilizar. Para ello se desarrolló una estrategia planta a planta, donde se concienciaba a los equipos sobre la necesidad de clasificar residuos, la limpieza de la obra y se dispuso de instalaciones de contenerización bien identificadas.
El acceso a la parcela para camiones pesados era muy limitado, ya que sólo podía cargar un camión a la vez y la superficie máxima de almacenamiento exterior era de dos contenedores. Teniendo en cuenta el volumen de residuos producidos cada día, la gestión logística de las cargas de productos de demolición era uno de los factores más críticos para el éxito de la actividad de demolición.
Así pues, se adoptó una estrategia logística para la retirada de los residuos de construcción y demolición (RCD), en la que los residuos se retiraban directamente de todas las plantas a un camión. Para ello se utilizaron caminos de mangas/conductos de plástico, lo que requirió la creación de aberturas en los forjados y el apuntalamiento localizado para tal fin.
Esta gestión dio como resultado una tasa de reciclado y reutilización de los residuos de la construcción del 99%, lo que representa un verdadero éxito teniendo en cuenta los objetivos propuestos.
Refuerzos estructurales y análisis del comportamiento sísmico
Como consecuencia del cambio de uso del edificio, el proyecto contempló una importante actuación sobre su armazón estructural: apertura de huecos de escalera, forjado de espacios abiertos y su actualización a las normas sísmicas actuales.
Esta adaptación requirió el refuerzo de diversos elementos existentes horizontales y verticales en el ámbito de cada intervención, desde la planta afectada hasta la cimentación. Las obras de refuerzo de los elementos verticales constituyeron una empresa de gran envergadura, con un gran impacto en el coste y un camino crítico en la planificación de las obras.
Alteración de la fachada y conexión con la estructura existente
Una parte esencial de la rehabilitación fue la sustitución completa de la fachada existente por un muro cortina activo. La nueva solución de fachada fue diseñada por el renombrado estudio de arquitectura Broadway en colaboración con el contratista especialista en muros cortina y consiste en un sistema de módulos de doble piel, de aluminio y vidrio, que incorporan la ventilación forzada, su retorno y una ventana interna.
Los módulos tipo se fijan a la estructura principal mediante un sistema de anclajes en aluminio, los cuales serán los encargados de transmitir los esfuerzos resultantes de las distintas solicitaciones de proyecto y absorber los movimientos.
El proyecto del Edificio Monumental culminó en 2021, logrando una alta satisfacción del cliente gracias al valor añadido que aportó Sacyr, su finalización a tiempo, la eficiencia en costes y el cumplimiento de los altos estándares de calidad exigidos por MERLIN en todos sus proyectos.
Este éxito fue posible gracias al equipo de Sacyr.
