Sacyr forma parte de la “Lista A” de CDP por tercer año consecutivo

  • Sacyr forma parte del reducido grupo de empresas, de entre las 24.800 analizadas por CDP, que es reconocida por sus acciones en materia climática y por la protección del recurso hídrico.

Sacyr forma parte, por tercer año consecutivo, de la 'Lista A' de CDP, donde se encuentran las mejores empresas del mundo por su liderazgo en transparencia corporativa y en materia de cambio climático

Además, en esta edición, Sacyr forma parte de la banda de liderazgo también por su protección del recurso hídrico, con una puntuación de “A- “

CDP analiza y puntúa a más de 24.800 empresas, la base de datos medioambiental más grande del mundo, alineada con el Task Force on Climate-Related Financial Disclosures (TCFD). Las puntuaciones de CDP se utilizan para impulsar las decisiones de inversión en el camino hacia una economía sostenible y resiliente, con cero emisiones de carbono.

Las empresas que forman parte de la “Lista A” han superado en un 6% a sus homólogas en revalorización bursátil durante la última década, lo que demuestra que la transparencia y la ambición son recompensadas por el mercado. Además, los inversores se basan en las puntuaciones de CDP para gestionar sus carteras y cumplir con la normativa y compromisos del sector. 

Fernando Lozano, director general Corporativo de Sacyr, destaca: “Formar parte de las empresas líderes de CDP por tercer año consecutivo en nuestro desempeño climático y por segundo año en la gestión del recurso hídrico es resultado del compromiso de nuestro equipo por cumplir con nuestros objetivos de reducción de emisiones de CO2, disminuir el consumo de agua e implementar buenas prácticas a toda la cadena de valor”.

Estrategia de cambio climático

Sacyr está comprometida por la descarbonización y la adaptación como ejes fundamentales de su Estrategia de Cambio Climático, donde incluye el objetivo de reducir las emisiones absolutas de gases de efecto invernadero (GEI) de alcance 1 y 2 el 42% y el 25% las de alcance 3 en 2030, con el objetivo de lograr la neutralidad de carbono antes de 2050. Estos objetivos se encuentran validados a través de la iniciativa SBTi y están alineados con limitar el aumento de la temperatura global a 1,5°C.

Además, Sacyr tiene un firme compromiso con la mejora continua en la gestión de los recursos hídricos y se ha fijado el objetivo de reducir el consumo de agua propio en todas sus actividades en al menos un 5% en 2027, tanto en zonas de estrés hídrico alto y bajo.

La compañía evalúa su huella de agua para conocer, identificar y evaluar sus impactos potenciales relacionados con el agua dulce y marina, como parte de su compromiso con la optimización de los procesos y el uso racional y sostenible del agua. En 2023 Sacyr fue la primera empresa del Ibex35 en verificar su Huella de Agua.

Carbon Disclosure Project (CDP) es una organización mundial sin ánimo de lucro que gestiona el sistema independiente de divulgación medioambiental para que empresas, mercados de capitales, ciudades, estados y regiones gestionen su impacto medioambiental.

La lista completa de empresas que forman parte de la Lista A de CDP de este año está disponible aquí: https://www.cdp.net/en/companies/companies-scores.

0 Carpetas
3 Documentos

   Standard & Poor’s

 

Sacyr se encuentra entre las empresas más sostenible del sector de infraestructuras y construcción a nivel mundial, según la evaluación realizada por Standard Poor's, a través de su cuestionario CSA (Corporate Sustainability Assessment). La puntuación ha sido de 74 puntos, situando a Sacyr entre las  mejores empresas del sector de Construcción e Ingeniería.

La agencia de calificación S&P Global Sustainable nos ha incluido por cuartoaño consecutivo en el Sustainability Yearbook 2025. Este año, hemos mejorado nuestra puntuación en más de un 7% respecto a 2024.

Adicionalmente puede consultar la calificación obtenida en la página web de la agencia de calificación.

 

 

El éxito concesional de Sacyr impulsa la cartera de obra hasta 10.600 millones, su récord histórico

  • Sacyr aumenta la cartera de construcción el 42% en 2024. El 71% corresponde a proyectos propios, en línea con el objetivo marcado en el Plan Estratégico 2024-2027.
  • La cartera de obra para concesiones se ha duplicado en el último año y ha pasado de 3.787 millones de euros a 7.480 millones.

Sacyr Ingeniería e Infraestructuras contaba a cierre de 2024 con una cartera de obra récord de 10.606 millones de euros, el 41% más que a finales de 2023. Además, la filial constructora de Sacyr dispone de contratos adjudicados el pasado ejercicio, pero pendientes de firma, por otros 2.607 millones

El éxito de Sacyr en la consecución de nuevos proyectos concesionales ha impulsado la cartera de obra a su récord histórico.

El 71% de esa cartera corresponde a proyectos concesionales de Sacyr, frente al 5-51% de hace un año. Uno de los objetivos marcados en el Plan Estratégico 2024-2027 era precisamente que el 70% de la cartera fuera para sus propios proyectos de colaboración público-privada.

Los 10.606 millones de euros de cartera de Sacyr Ingeniería e Infraestructuras superan el anterior récord, que se alcanzó en 2009, de 8.324 millones de euros.

La cartera de obra para concesiones en el último año ha aumentado un 98%, desde 3.787 millones a 7.480 millones.

En 2024, Sacyr ha contratado proyectos y obras por 3.134 millones de euros, de los que 2.286 millones (el 73%) corresponden a concesiones. De las adjudicaciones firmadas en 2024, destaca un tramo de la autopista I-10 en Luisiana (EEUU), el Anillo Vial Periférico de Lima (Perú), el Hospital de Velindre (Gales), la concesión de cinco tramos de las autopistas A21 y A5 en Turín (Italia), la concesión de la autopista Via del Mare (Italia) y la Red Aeroportuaria Norte de Chile.

En cuanto a los proyectos ganados y que aún están en proceso de adjudicación, destacan el Parque de la Salud de Turín (Italia), la Ruta 68 “Santiago – Valparaíso”, la Ruta del Itata, y el tramo ferroviario “Melipilla-Machoco”, todos en Chile; así como el tramo ferroviario “Misterbianco-Paternó” en Sicilia (Italia).

Por geografías, Italia es el país en el que Sacyr tiene una mayor cartera con el 26%, seguido de EEUU (16%), Chile (14%) y España (14%). 

Proyectos para el área concesional

El Plan Estratégico 2024-2027 se marca, entre otros objetivos para el final del periodo de un 70% de obra para la propia concesionaria y el 30% para terceros. 

La línea de negocio de Ingeniería e Infraestructuras se enfoca en los proyectos para Sacyr Concesiones y Sacyr Agua, lo que le permite crecer con el porfolio del grupo, optimizar el diseño y asegurar la entrega de los proyectos en tiempo y calidad. 

El cuidado por garantizar el éxito de la construcción del proyecto del que se trate, el equilibrio contractual entre las partes, el cumplimiento de los plazos y una ejecución con calidad son las señas de identidad de Sacyr Ingeniería e Infraestructuras. 

Activos de alto valor

Dentro de esta estrategia de Sacyr, cabe destacar la consolidación en mercados estratégicos con nuevos proyectos concesionales en Estados Unidos, Reino Unido e Italia, el incremento del volumen de adjudicaciones en España, tanto de obra civil como de edificación, así como los contratos ganados en la línea de negocio de Agua.

0 Carpetas
4 Documentos

Cubos de hormigón flotantes y material reciclado para el Puerto de Bilbao

Este proyecto aporta soluciones constructivas ágiles y sostenibles para culminar tres décadas de obras del entorno portuario bilbaíno.

Sacyr atesora una dilatada experiencia en la construcción de puertos que ha trasladado ahora a la segunda fase del Espigón Central en la Ampliación del Puerto de Bilbao. En este proyecto aporta soluciones constructivas ágiles y sostenibles para culminar tres décadas de obras del entorno portuario bilbaíno.

Miguel Tejeda, jefe de obra del proyecto, afirma que la ampliación responde a la creciente demanda de tráfico de mercancías en el puerto y a la necesidad de ganar superficie portuaria en el Abra Exterior. La desafectación de las zonas portuarias aguas arriba de la ría de Bilbao por motivos urbanísticos ha impulsado el proyecto. 

El Espigón Central culmina las obras de Ampliación del Puerto de Bilbao en el Abra Exterior.

En verano de 2024, la Autoridad Portuaria adjudicó a una UTE liderada por Sacyr Ingeniería e Infraestructuras la construcción de esta segunda fase, que abarca 310.000 metros cuadrados y tiene un plazo de ejecución de dos años. 

El proyecto se basa en métodos de construcción que incluyen el uso de cajones de hormigón armado, trasladando el cajonero desde Lisboa (ver en la imagen central) hasta Bilbao para la posterior construcción de los cajones en el puerto. Esta superestructura de hormigón tiene un diseño optimizado para minimizar el impacto en las operaciones portuarias existentes y maximizar la eficiencia del nuevo muelle. 

Además, incluye 1.011 metros lineales de nuevos muelles de atraque: 664 metros en el nuevo Muelle A3 y 347 metros en el Muelle A4 actual. La fabricación de los diferentes cajones se llevará a cabo en el puerto utilizando el dique flotante Sacyr Uno. 

Este dique tiene una eslora de 56 metros, una manga de 36 metros y un puntal de 16 metros. Durante el proceso, se ajustará el puntal proyectado a flote, aprovechando la estabilidad naval del cajón, lo que, a su vez, optimiza la fabricación de la solera del siguiente cajón. 

 


 

El dique flotante está compuesto por cuatro torres, que proceden de Lisboa, y 16 tanques de lastre, que permiten sumergir la plataforma hasta la profundidad deseada. Esto facilita el proceso de deslizado del encofrado y asegura la estabilidad naval del conjunto. 

 

Las principales actuaciones consistirán en la fabricación de nuevos cajones de hormigón y su posterior relleno con arena procedente de dragado de yacimientos marítimos; la construcción de banqueta, trasdós de muelle con vertido terrestre de pedraplén, la ejecución de la superestructura lado mar y lado tierra, la prolongación de la red de pluviales y la colocación de equipamiento portuario. 

La segunda fase se centrará exclusivamente en la construcción del muelle vertical, utilizando cajones de hormigón armado con una superestructura de hormigón. 

Serán 18 cajones de hormigón construidos mediante un cajonero o plataforma flotante que permite la construcción continua. 

Una vez construidos, los cajones se transportarán flotando a su ubicación en el muelle. El fondeo se realiza llenando las celdas con agua hasta que se apoyan en la banqueta preparada. Después del fondeo, se rellenarán las celdas, se sellarán las juntas con tubos de hormigón y se rellenará el espacio entre los cajones con grava.

 


 


Respetuoso con el entorno


El proyecto ha sido sometido a una Evaluación de Impacto Ambiental y cuenta con la correspondiente DIA, que incluye medidas para controlar la turbidez durante la construcción (utilizando barreras de contención y cortinas antiturbidez) y control de la calidad del aire y el ruido.
Además, el material de relleno para la explanada provendrá de excedentes de excavación de obras cercanas.

Los rellenos para las celdas se extraerán de una zona marina ubicada en paralelo al dique de Petronor, a dos millas de la costa al norte en una extensión de unos 7,9 kilómetros cuadrados.

 

Experiencia en puertos

 

Sacyr cuenta con una amplia experiencia en obras portuarias, como la prolongación del dique-muelle de Punta Sollana en el puerto de Bilbao, el pantalán en el Puerto Langosteira en A Coruña, las obras de abrigo y el Muelle de Cruceros de la Ampliación Norte del Puerto de Valencia, la ampliación en el Puerto de Garrucha (Almería), el puerto pesquero de Blanes (Girona) o Puerto de Marin. Sus bases marítimas le ha permitido realizar, por ejemplo, numerosas obras en las Islas Azores.


 

Este sitio web utiliza cookies propias y de terceros para mejorar la experiencia del usuario y analizar su comportamiento con el fin de mejorar el servicio ofrecido.
Puede consultar información adicional sobre las cookies instaladas en nuestra Política de Cookies.

Configuración de Cookies

Declaración de cookies

TÉCNICAS

Estas cookies se encuentran exceptuadas del cumplimiento del artículo 22.2 de la LSSI de acuerdo con las recomendaciones indicadas por la autoridad europea en materia de privacidad y cookies. De acuerdo con lo anterior y aunque no es posible su configuración, aceptación o denegación, el editor de este sitio web ofrece información sobre las mismas en un ejercicio de transparencia con el usuario.

  • Nombre: LFR_Sesión_STATE_*, Proveedor: Liferay, Propósito: Administra la sesión como usuario registrado, Caducidad: Sesión, Tipo: HTTP

  • Nombre: GUEST_LANGUAGE_ID, Proveedor: Liferay, Propósito: Determina el idioma con el que accede, para mostrar el mismo en la próxima sesión, Caducidad: 1 año, Tipo: HTTP

  • Nombre: ANONYMOUS_USER_ID, Proveedor: Liferay, Propósito: Administra la sesión como usuario no registrado, Caducidad: 1 año, Tipo: HTTP

  • Nombre: COOKIE_SUPPORT, Proveedor: Liferay, Propósito: Identifica que es necesario el uso de cookies para el funcionamiento del portal, Caducidad: 1 año, Tipo: HTTP

  • Nombre: JSesiónID, Proveedor: Liferay, Propósito: Administra el inicio de sesión e indica que está usando el sitio, Caducidad: Sesión, Tipo: HTTP

  • Nombre: SACYRGDPR, Proveedor: Sacyr, Propósito: Utilizada para gestionar la política de cookies, Caducidad: Sesión, Tipo: HTTP