El éxito concesional de Sacyr impulsa la cartera de obra hasta 10.600 millones, su récord histórico

  • Sacyr aumenta la cartera de construcción el 42% en 2024. El 71% corresponde a proyectos propios, en línea con el objetivo marcado en el Plan Estratégico 2024-2027.
  • La cartera de obra para concesiones se ha duplicado en el último año y ha pasado de 3.787 millones de euros a 7.480 millones.

Sacyr Ingeniería e Infraestructuras contaba a cierre de 2024 con una cartera de obra récord de 10.606 millones de euros, el 41% más que a finales de 2023. Además, la filial constructora de Sacyr dispone de contratos adjudicados el pasado ejercicio, pero pendientes de firma, por otros 2.607 millones

El éxito de Sacyr en la consecución de nuevos proyectos concesionales ha impulsado la cartera de obra a su récord histórico.

El 71% de esa cartera corresponde a proyectos concesionales de Sacyr, frente al 5-51% de hace un año. Uno de los objetivos marcados en el Plan Estratégico 2024-2027 era precisamente que el 70% de la cartera fuera para sus propios proyectos de colaboración público-privada.

Los 10.606 millones de euros de cartera de Sacyr Ingeniería e Infraestructuras superan el anterior récord, que se alcanzó en 2009, de 8.324 millones de euros.

La cartera de obra para concesiones en el último año ha aumentado un 98%, desde 3.787 millones a 7.480 millones.

En 2024, Sacyr ha contratado proyectos y obras por 3.134 millones de euros, de los que 2.286 millones (el 73%) corresponden a concesiones. De las adjudicaciones firmadas en 2024, destaca un tramo de la autopista I-10 en Luisiana (EEUU), el Anillo Vial Periférico de Lima (Perú), el Hospital de Velindre (Gales), la concesión de cinco tramos de las autopistas A21 y A5 en Turín (Italia), la concesión de la autopista Via del Mare (Italia) y la Red Aeroportuaria Norte de Chile.

En cuanto a los proyectos ganados y que aún están en proceso de adjudicación, destacan el Parque de la Salud de Turín (Italia), la Ruta 68 “Santiago – Valparaíso”, la Ruta del Itata, y el tramo ferroviario “Melipilla-Machoco”, todos en Chile; así como el tramo ferroviario “Misterbianco-Paternó” en Sicilia (Italia).

Por geografías, Italia es el país en el que Sacyr tiene una mayor cartera con el 26%, seguido de EEUU (16%), Chile (14%) y España (14%). 

Proyectos para el área concesional

El Plan Estratégico 2024-2027 se marca, entre otros objetivos para el final del periodo de un 70% de obra para la propia concesionaria y el 30% para terceros. 

La línea de negocio de Ingeniería e Infraestructuras se enfoca en los proyectos para Sacyr Concesiones y Sacyr Agua, lo que le permite crecer con el porfolio del grupo, optimizar el diseño y asegurar la entrega de los proyectos en tiempo y calidad. 

El cuidado por garantizar el éxito de la construcción del proyecto del que se trate, el equilibrio contractual entre las partes, el cumplimiento de los plazos y una ejecución con calidad son las señas de identidad de Sacyr Ingeniería e Infraestructuras. 

Activos de alto valor

Dentro de esta estrategia de Sacyr, cabe destacar la consolidación en mercados estratégicos con nuevos proyectos concesionales en Estados Unidos, Reino Unido e Italia, el incremento del volumen de adjudicaciones en España, tanto de obra civil como de edificación, así como los contratos ganados en la línea de negocio de Agua.

0 Carpetas
4 Documentos

Cubos de hormigón flotantes y material reciclado para el Puerto de Bilbao

Este proyecto aporta soluciones constructivas ágiles y sostenibles para culminar tres décadas de obras del entorno portuario bilbaíno.

Sacyr atesora una dilatada experiencia en la construcción de puertos que ha trasladado ahora a la segunda fase del Espigón Central en la Ampliación del Puerto de Bilbao. En este proyecto aporta soluciones constructivas ágiles y sostenibles para culminar tres décadas de obras del entorno portuario bilbaíno.

Miguel Tejeda, jefe de obra del proyecto, afirma que la ampliación responde a la creciente demanda de tráfico de mercancías en el puerto y a la necesidad de ganar superficie portuaria en el Abra Exterior. La desafectación de las zonas portuarias aguas arriba de la ría de Bilbao por motivos urbanísticos ha impulsado el proyecto. 

El Espigón Central culmina las obras de Ampliación del Puerto de Bilbao en el Abra Exterior.

En verano de 2024, la Autoridad Portuaria adjudicó a una UTE liderada por Sacyr Ingeniería e Infraestructuras la construcción de esta segunda fase, que abarca 310.000 metros cuadrados y tiene un plazo de ejecución de dos años. 

El proyecto se basa en métodos de construcción que incluyen el uso de cajones de hormigón armado, trasladando el cajonero desde Lisboa (ver en la imagen central) hasta Bilbao para la posterior construcción de los cajones en el puerto. Esta superestructura de hormigón tiene un diseño optimizado para minimizar el impacto en las operaciones portuarias existentes y maximizar la eficiencia del nuevo muelle. 

Además, incluye 1.011 metros lineales de nuevos muelles de atraque: 664 metros en el nuevo Muelle A3 y 347 metros en el Muelle A4 actual. La fabricación de los diferentes cajones se llevará a cabo en el puerto utilizando el dique flotante Sacyr Uno. 

Este dique tiene una eslora de 56 metros, una manga de 36 metros y un puntal de 16 metros. Durante el proceso, se ajustará el puntal proyectado a flote, aprovechando la estabilidad naval del cajón, lo que, a su vez, optimiza la fabricación de la solera del siguiente cajón. 

 


 

El dique flotante está compuesto por cuatro torres, que proceden de Lisboa, y 16 tanques de lastre, que permiten sumergir la plataforma hasta la profundidad deseada. Esto facilita el proceso de deslizado del encofrado y asegura la estabilidad naval del conjunto. 

 

Las principales actuaciones consistirán en la fabricación de nuevos cajones de hormigón y su posterior relleno con arena procedente de dragado de yacimientos marítimos; la construcción de banqueta, trasdós de muelle con vertido terrestre de pedraplén, la ejecución de la superestructura lado mar y lado tierra, la prolongación de la red de pluviales y la colocación de equipamiento portuario. 

La segunda fase se centrará exclusivamente en la construcción del muelle vertical, utilizando cajones de hormigón armado con una superestructura de hormigón. 

Serán 18 cajones de hormigón construidos mediante un cajonero o plataforma flotante que permite la construcción continua. 

Una vez construidos, los cajones se transportarán flotando a su ubicación en el muelle. El fondeo se realiza llenando las celdas con agua hasta que se apoyan en la banqueta preparada. Después del fondeo, se rellenarán las celdas, se sellarán las juntas con tubos de hormigón y se rellenará el espacio entre los cajones con grava.

 


 


Respetuoso con el entorno


El proyecto ha sido sometido a una Evaluación de Impacto Ambiental y cuenta con la correspondiente DIA, que incluye medidas para controlar la turbidez durante la construcción (utilizando barreras de contención y cortinas antiturbidez) y control de la calidad del aire y el ruido.
Además, el material de relleno para la explanada provendrá de excedentes de excavación de obras cercanas.

Los rellenos para las celdas se extraerán de una zona marina ubicada en paralelo al dique de Petronor, a dos millas de la costa al norte en una extensión de unos 7,9 kilómetros cuadrados.

 

Experiencia en puertos

 

Sacyr cuenta con una amplia experiencia en obras portuarias, como la prolongación del dique-muelle de Punta Sollana en el puerto de Bilbao, el pantalán en el Puerto Langosteira en A Coruña, las obras de abrigo y el Muelle de Cruceros de la Ampliación Norte del Puerto de Valencia, la ampliación en el Puerto de Garrucha (Almería), el puerto pesquero de Blanes (Girona) o Puerto de Marin. Sus bases marítimas le ha permitido realizar, por ejemplo, numerosas obras en las Islas Azores.


 

Miembros de la Comisión de Sostenibilidad y Gobierno Corporativo
Nombre Cargo
María Jesús de Jaén Beltrá Presidenta
Elena Jiménez de Andrade Astorqui Vocal
Luis Javier Cortés Domínguez Vocal
Demetrio Carceller Arce Vocal
Adriana Hoyos Vega Vocal
Ana María Sala Andrés Secretaria (no consejera)
Alfonso Aguirre Díaz- Guardamino Vicesecretario (no consejero)

Código Ético y de Conducta

Nuestro Código Ético y de Conducta recoge las pautas de comportamiento profesional y personal que el Consejo de Administración de Sacyr, S.A. considera necesarias para generar valor para sus accionistas, inversores, empleados, sociedades del Grupo y los restantes grupos de interés.

Este Código es base y fundamento del Modelo de Cumplimiento Normativo, de Prevención Penal y de Defensa de la Competencia del Grupo Sacyr y de sus normas de desarrollo. La supervisión del correcto funcionamiento de este Modelo corresponde a la Comisión de Auditoría, que cuenta con el soporte de la Unidad de Cumplimiento Normativo para la gestión operativa del mismo.

Nos comprometemos a difundir convenientemente este Código Ético y de Conducta para que no solo nuestros empleados, directivos y consejeros, sino también nuestros clientes, proveedores, socios y todos nuestros grupos de interés conozcan y compartan los valores, compromisos y normas que deben guiar nuestra acción.

Código Ético y de Conducta - 26793 Kb

Año Capital social (€) Número de acciones
2025 796.857.798 796.857.798
2024 779.906.655 779.906.655
2023 683.083.887 683.083.887
2022 653.467.691 653.467.691
2021 629.055.895 629.055.895
2020 604.572.039 604.572.039
2019 582.005.888 582.005.888
2018 553.555.329 553.555.329
2017 533.110.718 533.110.718
2016 517.430.991 517.430.991
2015 517.430.991 517.430.991
2014 502.212.433 502.212.433
2013 465.914.792 465.914.792
2012 443.728.374 443.728.374
2011 422.598.452 422.598.452
2010 394.152.216 394.152.216
2009 304.967.371 304.967.371
2008 304.967.371 304.967.371
2007 284.636.213 284.636.213
2006 284.636.213 284.636.213
2005 274.470.634 274.470.634
2004 266.153.343 266.153.343
2003 245.810.851 245.810.851
2002 154.764.041 154.764.041

Políticas de compliance

Los compromisos que asumimos en nuestro Código Ético y de Conducta se desarrollan en la normativa interna del Grupo, que forma parte igualmente de nuestro Modelo de Cumplimiento Normativo, de Prevención Penal y de Defensa de la Competencia.

A continuación, recogemos las principales políticas de desarrollo del Código Ético y de Conducta:

Política de Cumplimiento Normativo en materia de Prevención de Delitos - 277 Kb

Política Anticorrupción y de Relación con Funcionarios Públicos y Autoridades - 239 Kb

Política de Cumplimiento Normativo en materia de Defensa de la Competencia - 284 Kb

Este sitio web utiliza cookies propias y de terceros para mejorar la experiencia del usuario y analizar su comportamiento con el fin de mejorar el servicio ofrecido.
Puede consultar información adicional sobre las cookies instaladas en nuestra Política de Cookies.

Configuración de Cookies

Declaración de cookies

TÉCNICAS

Estas cookies se encuentran exceptuadas del cumplimiento del artículo 22.2 de la LSSI de acuerdo con las recomendaciones indicadas por la autoridad europea en materia de privacidad y cookies. De acuerdo con lo anterior y aunque no es posible su configuración, aceptación o denegación, el editor de este sitio web ofrece información sobre las mismas en un ejercicio de transparencia con el usuario.

  • Nombre: LFR_Sesión_STATE_*, Proveedor: Liferay, Propósito: Administra la sesión como usuario registrado, Caducidad: Sesión, Tipo: HTTP

  • Nombre: GUEST_LANGUAGE_ID, Proveedor: Liferay, Propósito: Determina el idioma con el que accede, para mostrar el mismo en la próxima sesión, Caducidad: 1 año, Tipo: HTTP

  • Nombre: ANONYMOUS_USER_ID, Proveedor: Liferay, Propósito: Administra la sesión como usuario no registrado, Caducidad: 1 año, Tipo: HTTP

  • Nombre: COOKIE_SUPPORT, Proveedor: Liferay, Propósito: Identifica que es necesario el uso de cookies para el funcionamiento del portal, Caducidad: 1 año, Tipo: HTTP

  • Nombre: JSesiónID, Proveedor: Liferay, Propósito: Administra el inicio de sesión e indica que está usando el sitio, Caducidad: Sesión, Tipo: HTTP

  • Nombre: SACYRGDPR, Proveedor: Sacyr, Propósito: Utilizada para gestionar la política de cookies, Caducidad: Sesión, Tipo: HTTP