Hoy, 1 de abril, el consorcio SIS (Sacyr, 49%; Fininc,51%) ha comenzado la operación y mantenimiento de la concesión de la autopista existente A3 (Nápoles-Pompeya-Salerno).
La concesión de la autopista, por un periodo de 25 años, tiene una cartera prevista de 2.700 millones euros. El proyecto es de riesgo de demanda limitado, gracias a un mecanismo que compensa vía tarifaria las variaciones de ingresos por tráfico.
SIS realizará la operación y el mantenimiento de la vía, y además deberá llevar a cabo trabajos de construcción por importe de 390 millones de euros, destinados a modernizar y mejorar la seguridad de varios sectores de la autopista.
Financiación
La inversión se financia con un bono de 518 millones de euros con vencimiento en 2045 que cuenta con un rating de BBB otorgado por la agencia de calificación Fitch. Para la financiación de esta concesión, el consorcio también cuenta con deuda bancaria de 90 millones de euros suscrita con el Banco BPM.
La autopista tiene una intensidad media diaria (IMD) cercana a los 90.000 vehículos y un total anual de 1,69 millones de vehículos por kilómetro acumulados. La vía se extiende durante 52 km, desde Nápoles hasta Salerno.
El primer tramo de la infraestructura entre Nápoles y Pompeya se puso en servicio en 1928.
Es una infraestructura muy relevante en el sur de Nápoles, ya que conecta la costa del Vesubio con los puertos de Nápoles y Salerno y con el resto de las autopistas de la región.
