Sacyr atesora una dilatada experiencia en la construcción de puertos que ha trasladado ahora a la segunda fase del Espigón Central en la Ampliación del Puerto de Bilbao. En este proyecto aporta soluciones constructivas ágiles y sostenibles para culminar tres décadas de obras del entorno portuario bilbaíno.

Miguel Tejeda, jefe de obra del proyecto, afirma que la ampliación responde a la creciente demanda de tráfico de mercancías en el puerto y a la necesidad de ganar superficie portuaria en el Abra Exterior. La desafectación de las zonas portuarias aguas arriba de la ría de Bilbao por motivos urbanísticos ha impulsado el proyecto. 

El Espigón Central culmina las obras de Ampliación del Puerto de Bilbao en el Abra Exterior.

En verano de 2024, la Autoridad Portuaria adjudicó a una UTE liderada por Sacyr Ingeniería e Infraestructuras la construcción de esta segunda fase, que abarca 310.000 metros cuadrados y tiene un plazo de ejecución de dos años. 

El proyecto se basa en métodos de construcción que incluyen el uso de cajones de hormigón armado, trasladando el cajonero desde Lisboa (ver en la imagen central) hasta Bilbao para la posterior construcción de los cajones en el puerto. Esta superestructura de hormigón tiene un diseño optimizado para minimizar el impacto en las operaciones portuarias existentes y maximizar la eficiencia del nuevo muelle. 

Además, incluye 1.011 metros lineales de nuevos muelles de atraque: 664 metros en el nuevo Muelle A3 y 347 metros en el Muelle A4 actual. La fabricación de los diferentes cajones se llevará a cabo en el puerto utilizando el dique flotante Sacyr Uno. 

Este dique tiene una eslora de 56 metros, una manga de 36 metros y un puntal de 16 metros. Durante el proceso, se ajustará el puntal proyectado a flote, aprovechando la estabilidad naval del cajón, lo que, a su vez, optimiza la fabricación de la solera del siguiente cajón. 

El dique flotante está compuesto por cuatro torres, que proceden de Lisboa, y 16 tanques de lastre, que permiten sumergir la plataforma hasta la profundidad deseada. Esto facilita el proceso de deslizado del encofrado y asegura la estabilidad naval del conjunto. 

Las principales actuaciones consistirán en la fabricación de nuevos cajones de hormigón y su posterior relleno con arena procedente de dragado de yacimientos marítimos; la construcción de banqueta, trasdós de muelle con vertido terrestre de pedraplén, la ejecución de la superestructura lado mar y lado tierra, la prolongación de la red de pluviales y la colocación de equipamiento portuario. 

La segunda fase se centrará exclusivamente en la construcción del muelle vertical, utilizando cajones de hormigón armado con una superestructura de hormigón. 

Serán 18 cajones de hormigón construidos mediante un cajonero o plataforma flotante que permite la construcción continua. 

Una vez construidos, los cajones se transportarán flotando a su ubicación en el muelle. El fondeo se realiza llenando las celdas con agua hasta que se apoyan en la banqueta preparada. Después del fondeo, se rellenarán las celdas, se sellarán las juntas con tubos de hormigón y se rellenará el espacio entre los cajones con grava.

Respetuoso con el entorno

El proyecto ha sido sometido a una Evaluación de Impacto Ambiental y cuenta con la correspondiente DIA, que incluye medidas para controlar la turbidez durante la construcción (utilizando barreras de contención y cortinas antiturbidez) y control de la calidad del aire y el ruido.
Además, el material de relleno para la explanada provendrá de excedentes de excavación de obras cercanas.

Los rellenos para las celdas se extraerán de una zona marina ubicada en paralelo al dique de Petronor, a dos millas de la costa al norte en una extensión de unos 7,9 kilómetros cuadrados.

Experiencia en puertos

Sacyr cuenta con una amplia experiencia en obras portuarias, como la prolongación del dique-muelle de Punta Sollana en el puerto de Bilbao, el pantalán en el Puerto Langosteira en A Coruña, las obras de abrigo y el Muelle de Cruceros de la Ampliación Norte del Puerto de Valencia, la ampliación en el Puerto de Garrucha (Almería), el puerto pesquero de Blanes (Girona) o Puerto de Marin. Sus bases marítimas le ha permitido realizar, por ejemplo, numerosas obras en las Islas Azores.

En esta 9ª edición, reconocida con premios elaborados con redes de pescadores recogidas del fondo del mar, hemos querido reconocer a todas aquellas personas que representan nuestros valores en los países en los que operamos.

España

En España, estos son los ganadores:

• Categoría Somos Excelencia
  Thomas Ransome y Alejandro Rubio, por desarrollar un proceso de limpieza química de filtros de cartuchos en la desaladora de Binningup en (Australia). Un novedoso sistema de limpieza química selectiva de los filtros que protegen las membranas de ósmosis inversa. Este nuevo sistema, trae consigo importantes ahorros económicos, el aumento de la vida útil de los filtros y la reducción de riesgo de accidentes.
• Ganadores Somos Sostenibilidad
  Juan Chica, Antonio Jiménez–Peña, Ramón Sanchez y María Ángeles Tora, por impulsar la industrialización en los procesos constructivos. Esto permite la incorporación de elementos prefabricados en el diseño y construcción de obras de edificación en baños, fachadas o instalaciones, y su extensión a otras geografías como Chile o Reino Unido. Con esto reducimos la generación de residuos y el riesgo de retrasos en el suministro e instalación.
• Ganadores Somos Superación
  Erick Rafael Cordova, Ignacio Hernández, Marta Lozano, Alba Rocío Pérez y Vicente Jesús Pozo, por el proyecto Hospital Cognitivo.  Este proyecto desarrolla una plataforma para la gestión integral de los activos hospitalarios. Tiene como principales áreas de trabajo el mantenimiento, la eficiencia energética, la calidad del aire y la experiencia del paciente. El proyecto se está implementando en el Hospital de Coslada y será extensible a otros proyectos hospitalarios.
• Ganadores Somos Equipo
  Carlos Balado, Jose Manuel Ballinote, David Barreda y Juan Carlos Lama, por su iniciativa para mejorar la calidad del aire en entornos confinados. Esta iniciativa mejora la seguridad de los trabajadores mediante la calidad del aire y la mitigación de los riesgos relacionados con las enfermedades respiratorias, derivadas de la sílice cristalina respirable y las emisiones de escape de los motores diésel.

Chile

Los premiados se han dividido por áreas de negocio: 

Concesiones:

Somos Excelencia

Cristian Sandoval Correa por el proyecto consistente en una herramienta que permite minimizar los incidentes de alto potencial en las rutas concesionadas, mediante una señal de alerta para los automovilistas en zonas de trabajo.

Somos Superación

Ricardo Sepulveda Espinoza por el proyecto para el análisis, comprensión de la información, de planillas de Excel con datos de tráfico como el tránsito medio diario acumulado, comparación con años anteriores, IMD e Ingresos semanales, en sus valores totales y por tipo de vehículos.

Ingeniería e Infraestructuras:

Somos Excelencia

Manuel Ortiz Espinoza / Luis Shuffer Mendoza por la  implementacion de sistemas constructivos industrializados de baños prefabricados en hospitales. Se han instalado 133 baños prefabricados en hospitales. Esta candidatura reconoce la primera implantación industrializada de Sacyr en América en edificación hospitalaria.

Somos Sostenibilidad

Steffany Martínez Roja por su contribución a fomentar una cultura en seguridad y una mejora en la salud y protección de los trabajadores en Sacyr. Gracias a esta iniciativa, se implementó el programa Reportabilidad de hallazgos en Hospital Provincial coordillera, donde a través de un código QR los trabajadores de la obra pueden reportar un hallazgo desde sus celulales u otro dispositivo movil de una forma sencilla.

Agua:

Somos Equipo

Gerencia Operaciones & Gerencia Técnica: Representado por Francisco Bustos y Ricardo Herrera. Por el sistema de abatimiento extra de fósforo y nitrógeno, siendo una de las pocas instalaciones que lo realizan a nivel nacional, en la planta de tratamiento de aguas de La Cadellada.

Colombia

Los ganadores han sido:

Somos Equipo

Luis Trujillo, Mario Salcedo, Jorge Manjarrez, Osmar Gonzalez, Yeferson Villalobos, Anny Castaño de la Concesión Vial Montes de María. El equipo ITS de la CVMM ha realizado la mejora en los elementos de comunicación utilizando teléfonos con tecnología IP, y se ha implementado un teleportero frente al poste SOS convencional.

Somos Sostenibilidad 

Jonathan Andres Ospina Garcia de la Unión Vial Camino del Pacífico por la mayor optimización de los procesos operacionales, reducción de tiempos, lo cual es aprovechable en otras tareas, reducción de errores humanos y/u operacionales y apoyo en la protección del medio ambiente.

Somos Superación

Jorge Barange Cuevas, Elias González Álvarez, Jose Luis Fernández Martin, Rodolfo, Rafael Costero Hernández, Victor Antonio Rodríguez Reyes, Luis Daniel Jímenez Osorio del Canal del Dique,  por su dedicación en la implantación del Piloto levantamiento batimétrico con dron en la obra de canal del Dique en Colombia. 

Somos Excelencia

Concesiones - Oficina Central: Desarrollo de estrategia de ahorro económico del 50% del Gravamen a los Movimientos Financieros - GMF, en la compra de títulos de devolución de impuestos de la Dian - TIDIS - para pago de impuestos nacionales IVA - RETENCIÓIN EN LA FUENTE,  a través del área de tesorería liderada por Marisel Castro, se ha gestionado este ahorro en la compañía, ampliándolo a las Concesiones y garantizando el ahorro en cada una de las sociedades.

Perú

Los premiados en Perú han sido:

Somos Excelencia

Jessica Paola Sosa por el desarrollo e Implementación de Panel de Control de IP de materiales e IP de mano de obra. Este panel permite poder controlar los consumos teóricos de materiales versus los reales reportados en campo.

Somos Equipo

Dorothy Silva Fong, Ruth Cerna Jáuregui por la Campaña de Seguridad Vial dirigida a usuarios de la vía durante la festividad de Carnavales con entrega de afiches y souvenir con frases de sensibilización para conducir con precaución, respeto a los vigías y contacto de la CAE con los servicios que se brinda.

Somos Superación

Kevin Teodoro Onofre quien identificó oportunidades en la gestión y manejo de los residuos sólidos que se venían generando en el proyecto Wp3, con residuos que contaban con un gran valor de aprovechamiento. Gracias a su propuesta se logró un ahorro en costo de 4'380,539.81 soles y una venta directa de comercialización de 329,348.57 mil soles, contribuyendo positivamente a la generación de caja operativa del Wp3.

Somos Sostenibilidad

Víctor Augusto Méndez . El candidato ha obtenido un ascenso desde asistente de producción en marzo de 2021 hasta jefe de frente en enero de 2023, en menos de dos años.  La principal razón de su destacado desempeño es su capacidad de innovación, evidenciada en la investigación que desarrolló para la optimización de costos en la partida de encofrados.