Luis Esteban
Director Arquitectura en Sacyr Ingeniería e Infraestructuras

Se cumplen 15 años de la rehabilitación del Palacio Velázquez del Parque del Retiro (Madrid) por parte de Sacyr, en la que tuve la suerte de formar parte del equipo como jefe de obra. 

Los trabajos incluyeron la ejecución de una nueva cubierta y la restauración integral del espacio interior. Un trabajo desafiante ya que el edificio cuenta con Nivel 1 de protección con grado singular y está catalogado, dado su valor histórico y artístico.

Fue la primera obra de Sacyr en el emblemático pulmón verde de la ciudad de Madrid y un orgullo para la compañía participar en la restauración del Patrimonio Nacional. 

Imagen del interior recogida de la cuenta oficial del Palacio de Velázquez.

El Palacio de Velázquez fue inaugurado en 1883 como pabellón temporal para la Exposición Nacional de Minería, Artes Metalúrgicas, Cerámica, Cristalería y Aguas Minerales, que se celebró en Madrid ese año, durante el reinado de Alfonso XII.  

Su arquitecto Ricardo Velázquez Bosco le dió nombre al edificio y siguió para su proyecto el modelo que Joseph Paxton había establecido al proyectar el Crystal Palace de Londres. El diseño organiza una arquitectura amplia, cubierta con bóvedas de estructura de hierro, donde el cristal se usa para dotar de iluminación natural a los grandes espacios interiores.

Acabada la exposición el edificio, lejos de demolerse, paso a destinarse a Museo de Ultramar.  Hasta la actualidad donde pertenece al Ministerio de Cultura, quien lo dedica a sala de exposiciones temporales del Museo Nacional Centro de Arte Reina Sofía.

Pese a la antigüedad del edificio, tiene un curioso y actual nexo de unión con la arquitectura contemporánea. Las columnas de fundición, que pueden ser una de las más singulares características del edificio, podrían considerarse como los primeros ejemplos de construcción industrializada porque se fabricaron en taller.  Siendo por tanto una de las primeras semillas de la prefabricación e industrialización, que después de tantos años, se retoma en la actualidad con mucha fuerza.  

  


En este contexto de la construcción del Palacio Velázquez, es relevante indicar que la producción y exportación de hierro había crecido enormemente en España a partir de 1875, y con ello surgieron en Madrid las primeras fábricas de hierro (fundido y colado), desde las cuales se suministró al proyecto.

Todo ello permitió que las columnas de hierro pudieran ser elegidas por catálogo y llegaran a la obra completamente terminadas, solo esperando a ser colocadas. 

El éxito de este edificio le supuso al arquitecto Velázquez el encargo de otros edificios importantes como la Escuela de Ingenieros de Minas y el Palacio de Cristal del parque del Retiro, donde continuó usando soluciones de estructuras metálicas de hierro fundido con el empleo añadido de grandes lucernarios.

El nuevo Hospital Sótero del Río de Santiago (Chile) será uno de los más grandes de Latinoamérica. Y también uno de los más sostenibles. Este proyecto, que construye Sacyr Ingeniería e Infraestructuras, cuenta con el certificado Residuo Cero e inicia ahora un piloto para introducir en su flota un camión pluma híbrido impulsado por hidrógeno verde. 

El objetivo es mejorar la eficiencia y reducir las emisiones que producen los camiones con diésel, implementando un sistema híbrido de inyección de hidrógeno verde en la cámara de combustión.

El nuevo sistema de combustión dual ha sido diseñado en Italia específicamente para este modelo de vehículo, ya que es la primera vez que se implanta en un camión pluma. La instalación de este kit fue realizada por AndesH2, una empresa que tiene experiencia en Colombia y Chile. 

“Este proyecto innovador surgió ante la necesidad urgente de reducir las emisiones generadas por los equipos utilizados en obra. A largo plazo, debemos enfocarnos en conformar y transformar progresivamente una flota de equipos pesados con cero emisiones, incluidos, entre otros, camiones tolva, retroexcavadoras y camiones con equipos de izamiento”, explica Rodrigo Fernández, gerente de Construcción en L7 Metro de Sacyr en Chile.

“Nuestro propósito principal es evaluar la factibilidad técnica y económica de la conversión gradual de la flota actual de Sacyr hacia equipos de bajas emisiones, asegurando el cumplimiento de estándares ambientales más rigurosos y contribuyendo activamente a la sostenibilidad del sector”, subraya Rodrigo.

 

“Queremos evaluar los beneficios de los combustibles sintéticos como el hidrógeno verde”, explica Etienne Valdés, analista I+D del Departamento de Innovación de Sacyr en Chile.

Este proceso se llama dualización o blending de hidrógeno verde. El kit instalado se conecta a los tanques de hidrógeno, que se inyecta al motor en los porcentajes adecuados. 

Ya se han hecho las primeras pruebas con 4 kg de hidrógeno durante una semana en un lugar controlado y cerrado al tráfico.

“Se necesita menos hidrógeno que diésel para llegar a la misma eficiencia energética. El motor se modifica para inyectar en el combustible un promedio de hidrógeno verde del 15%. De esta manera, disminuimos el uso del diésel, tenemos un motor más eficiente y reducimos las emisiones”, explica Etienne.

El uso de este combustible tiene, además, otros desafíos. “Hay que crear un plan de seguridad con este equipo, y, como segundo paso, homologar el camión para su uso en la vía pública. Actualmente, estamos gestionando un certificado de permiso experimental a través del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, explica el experto.

A comienzos de este año, lanzamos la serie “Transformación circular” con el objetivo de poner en valor las iniciativas que buscan promover la circularidad de la mano de sus protagonistas,.

Priorizamos el uso de materiales sostenibles, prevenimos la generación de residuos y aumentamos la reutilización y el reciclado para llevar a cabo nuevos tipos de valorización. 

Nos encontramos ahora en el ecuador de la campaña y del año, por eso aprovechamos para recopilar las iniciativas de la serie que hemos publicado mensualmente. Nuestro desempeño en Economía Circular nos ha permitido reutilizar, reciclar y valorizar más de 23 millones de toneladas de residuos desde comienzos de 2020.

¡Estas son las iniciativas de la serie Transformación Circular! 

Tratamiento del agua utilizada en la excavación de los túneles del Puerto de A Coruña 

La excavación de los túneles y galerías necesita agua para que la maquinaria pueda perforar la roca. Para reutilizar esa agua, hemos instalado dos depuradoras en la obra de ampliación del acceso al puerto Exterior de A Coruña (España) que desarrollamos para Adif.

Tras el tratamiento, las vertemos a caudales naturales, embalses o el mar donde pueden ser aprovechadas para uso industrial. 

Un colector de salmueras que alarga la vida de los materiales en la cuenca del Llobregat

Hemos renovado la instalación con un nuevo colector de salmueras de 8,7km y 184 litros por segundo de capacidad. En el desarrollo del proyecto hemos recuperado los tubos de polietileno de los bypass de la obra y el fresado de pavimento para que el ayuntamiento de Sallent (Barcelona) pueda emplearlo en futuros trabajos.

Con estas iniciativas, mejoramos la protección ambiental, modernizamos las infraestructuras, agua regenerada y actividades mineras.

Materiales reutilizados en la terminal logística de La Llagosta

Desarrollamos para Adif la construcción de la terminal logística internacional de La Llagosta (Barcelona) para convertirla en un nodo logístico estratégico del corredor Mediterráneo. 

El proyecto destaca por la reutilización del pavimento asfáltico, el balasto y los restos de hormigón que permite tener un impacto medioambiental positivo y un ahorro de costes al reducir el consumo de nuevos materiales. 

Iniciativas circulares en las obras de Madrid

Gestiónamos sacos, reciclamos placas de yeso y la reutilizamos  palets.  Así son las iniciativas que llevamos a cabo en Madrid para minimizar el impacto ambiental en nuestras obras. 

Certificación Residuo Cero en nuestros hospitales de Chile

Nuestras buenas prácticas nos han permitido obtener el distintivo Residuo Cero en los hospitales de Sótero del Río, Provincia de Cordillera y Buin Paine. 

La obtención de esta certificación refleja la plena alineación de los proyectos en Chile con el Plan Residuo Cero de Sacyr, que busca alcanzar un 80% de residuos reutilizados, reciclados y valorizados de forma anual. 

Economía circular como modelo económico para luchar contra el cambio climático

Priorizar materiales con contenido reciclado, trabajar con proveedores locales y hacer una correcta gestión de los residuos que generamos son factores clave en la reducción de emisiones.

A través de esta gestión, hemos conseguido reutilizar, reciclar y valorizar el 92% de los residuos generados en las actividades de Sacyr en 2024.

El Plan Residuo Cero es el vehículo para la consecución de los objetivos de economía circular y en el guía nuestros pasos en este ámbito. Con el impulso del plan, hemos evitado la emisión de 10.000t de CO2eq desde 2020 y prevemos reducir 15.000t de CO2eq para el año 2030.

Hasta final de año, seguiremos mostrando los proyectos de economía circular de Sacyr, sigue muy de cerca nuestras redes sociales y no te pierdas los próximos contenidos de Transformación Circular.

La Comunidad de Madrid aprobó a principios de 2024 el proyecto Hospital Cognitivo, una plataforma de gestión integral de infraestructuras hospitalarias. 

El proyecto se está desarrollando, en el Hospital del Henares (Madrid) como base, por un consorcio liderado por Sacyr, en el que también participan empresas como Sener, Cuatro Digital, Aptica, Fracttal y Open Ingenius. Tiene una duración de tres años y un presupuesto de 6,1 millones de euros y cuenta con financiación de la Comunidad de Madrid a través de Fondos Europeos FEDER.

Gracias a este proyecto existirá en el hospital: conectividad de manera ininterrumpida, sensores que medirán la calidad del aire con nanofibras que capturan virus, dispositivos que mejoran la eficiencia energética, tecnologías de realidad virtual que simulan evacuaciones, geolocalización de dispositivos y módulos que midan el impacto medioambiental de todo el hospital. 

Después de un año de trabajo, Sacyr ha desarrollado el núcleo de la plataforma cognitiva. La misma, conectará todos los sistemas software de gestión que se están utilizando actualmente en el Hospital del Henares, además de las nuevas soluciones innovadoras, tecnologías y sensores desarrollados e implantados en el marco del proyecto. 

La plataforma desarrollada por Sacyr conecta todos los desarrollos innovadores que aúna el proyecto Hospital Cognitivo, al crear una plataforma software inteligente que facilita la digitalización del hospital mencionado. De esta forma, se mejora la experiencia de los pacientes y trabajadores y favorecer la sostenibilidad de la actividad de este centro.

Gracias a ello, se está creando un hospital inteligente, capaz de realizar de forma autónoma la operación del hospital de una forma más eficiente.  Se utilizan datos en tiempo real que se generan durante el funcionamiento de esta infraestructura. 

“La nueva plataforma software ya está operativa y está empezando a recibir los datos de los sistemas implantados actualmente en el Hospital del Henares y de los nuevos sensores, LiDARs y demás dispositivos que se están instalando”, explica Alba Rocío Pérez, gerente de Innovación de la Dirección General de Estrategia, Innovación y Sostenibilidad de Sacyr. 

El primer año de ejecución del proyecto los socios han estudiado a fondo la estructura física y digital del hospital, siguiendo la metodología SRI (Smart Readiness Indicator), que permite calcular de forma objetiva el grado de “inteligencia” de un edificio. De esta forma se ha podido entender qué mejoras se pueden implementar y qué posibles deficiencias se pueden solventar de manera más eficiente que con los métodos utilizados actualmente. 

Además, Sacyr ha avanzado en la implantación del sistema de gestión de espacios a través de la tecnología LiDAR cuya función principal es identificar y evitar la acumulación de personas en espacios o la creación de colas en mostradores de atención al usuario. “Queremos mejorar el confort del paciente y reducir los tiempos de espera, todo ello a través de la recolección de datos de manera innovadora”, explica Alba Rocío.

También, a través de la creación de la nube de puntos con tecnología LiDAR, Sacyr ha conseguido obtener el modelo BIM del edificio del hospital. Gracias a la tecnología desarrollada dentro de la Plataforma Cognitiva y el modelo BIM, se ha creado un gemelo digital del Hospital del Henares, con toda la información del edificio, sistemas y equipos presentes en el edificio actualizados.

Sacyr Ingeniería ha colaborado en el proyecto este primer año, con un aligeramiento del modelo BIM. Esto permite trabajar de manera más eficiente con el modelo del edificio, tanto en fase de construcción de los edificios, como en su fase de mantenimiento.

Durante el segundo año, se debe completar el análisis general del hospital incluyendo los impactos asociados al uso y al mantenimiento de las instalaciones (consumos, residuos generados y acciones de mantenimiento realizadas).

Premio del PTEC

El proyecto Hospital Cognitivo acaba de recibir el Premio de la Plataforma Española Tecnológica de la Construcción (PTEC) al Mejor Proyecto de I+D+i del sector de la construcción.