Con motivo del Día Mundial del Medio Ambiente lanzamos RevelaVerde, nuestro concurso de fotografía ambiental. A través de esta llamada, invitamos a los equipos de Sacyr a capturar aquellos momentos que reflejan cómo convivimos, protegemos y transformamos el entorno en el que desarrollamos nuestros proyectos.

La respuesta fue más de 100 fotografías procedentes de 30 proyectos en ocho países.

A través de sus objetivos, nuestros equipos nos mostraron la biodiversidad que convive con nuestras operaciones, iniciativas que dan una segunda vida a los recursos, paisajes donde el agua es protagonista y pequeños detalles que nos recuerdan la importancia de preservar el entorno.

Las imágenes ganadoras y finalistas que compartimos hoy son una muestra de ese compromiso. 

Desde un pequeño lagarto oculto entre la vegetación en Colombia, hasta microorganismos que contribuyen a la depuración del agua en España, pasando por iniciativas de reutilización de materiales en Brasil, las fotografías participantes nos recuerdan la importancia de observar nuestro entorno con atención.

Más allá del concurso, RevelaVerde nos ha permitido descubrir el enorme valor de detenernos a observar, reconocer la riqueza ambiental que nos rodea y celebrar el compromiso de quienes trabajan cada día por desarrollar proyectos más responsables con los espacios naturales.
 

Categoría Agua

Primer Premio (en la imagen principal derecha)

-Elena Ferrer

Segundo Premio (arriba izquierda)

Carlos Vallejo

Tercer Premio (arriba derecha)

Steffanie Grace Espinosa

Categoría Economía Circular

Primer Premio (imagen principal centro)

Aline Silva Nobre

Segundo Premio (arriba izquierda)

Tamara Cardoso

Tercer Premio

Evelyn Cárdenas (arriba derecha)

Categoría Flora y Fauna

Primer Premio (imagen principal izquierda)

Andrés Mauricio Forero

Segundo Premio (arriba izquierda)

Giamarco Dariva

Tercer Premio (arriba derecha)

Yasmin Cuarta Burgos

MARÍA GÓMEZ BRAVO | Tungsteno

El 4 de noviembre de 1966, el acqua alta alcanzó en Venecia 1,94 metros, el nivel más alto registrado en la ciudad desde que existen mediciones sistemáticas. La subida de la marea lo cubrió todo: calles, viviendas, comercios y edificio históricos. Aquella inundación marcó un punto de inflexión en la protección de la laguna y abrió un proceso que, décadas después, desembocaría en el sistema MOSE: 78 compuertas móviles concebidas para aislar temporalmente Venecia del Adriático cuando la marea amenaza con desbordarla.

El de Venecia no es un caso aislado. Cada vez más ciudades recurren a infraestructuras concebidas para actuar solo cuando el riesgo supera determinados umbrales. Muchas de ellas fueron diseñadas a partir de esos registros históricos que permiten estimar con bastante precisión la probabilidad de inundaciones, temporales o crecidas. El aumento del nivel del mar y la intensificación de algunos fenómenos extremos están modificando a día de hoy esas referencias. El último informe del IPCC (Grupo Intergubernamental de Expertos sobre el Cambio Climático por sus siglas en inglés) advierte de que el riesgo de inundaciones costeras y fluviales aumentará durante este siglo, una tendencia que obliga a revisar tanto las infraestructuras existentes como los criterios con los que se proyectan los nuevos sistemas de defensa urbanos.

Barreras que esperan bajo el mar

La plaza de San Marcos cubierta de agua seguirá siendo una escena habitual en el paisaje veneciano. De momento, el MOSE permanece inactivo la mayor parte del tiempo. El sistema de contención solo se activa cuando las previsiones anuncian una marea excepcional capaz de inundar Venecia. Ahí es cuando las barreras ascienden desde el fondo de la laguna para contener la entrada del mar y, una vez superado el episodio, vuelven a desaparecer bajo el agua.

Las compuertas móviles del sistema MOSE aíslan temporalmente la laguna veneciana del mar Adriático cuando la marea supera aproximadamente un metro. Crédito: VINCENZO PINTO/AFP via Getty Images.

Desde su entrada en funcionamiento en 2020, el sistema ha protegido la ciudad de varios episodios de acqua alta que habrían vuelto a inundar buena parte del casco histórico. Pero su puesta en marcha no ha cerrado el debate sobre el futuro de la laguna. De hecho, un estudio liderado por investigadores del Istituto Nazionale di Geofisica e Vulcanologia (INGV) publicado el pasado año, señala que la subida del nivel del mar, unida al lento hundimiento del terreno sobre el que se asienta la laguna, obligará previsiblemente a activar el MOSE con mayor frecuencia a lo largo de este siglo.

Proteger Venecia ya no consiste solo en contener el agua. El desafío, más allá de activar barreras cuando el agua amenaza con desbordar la ciudad, es cómo hacerlo de una forma compatible con la conservación de la laguna que durante siglos ha definido Venecia.

Londres: aprender a adaptar una infraestructura

La inundación del mar del Norte de 1953 cambió la forma en la que el Reino Unido entendía el riesgo de inundación. El temporal se llevó por delante la vida de centenares de personas en la costa oriental de Inglaterra y dejó expuesta la vulnerabilidad londinense frente a episodios extremos. Tres décadas más tarde entró en funcionamiento la Thames Barrier.

La Barrera del Támesis es una de las piezas clave del Plan Thames Estuary 2100, la estrategia para adaptar el estuario al aumento del nivel del mar y reducir el riesgo de inundaciones. Crédito: Tim Motion/Construction Photography/Avalon/Getty Images.

La Barrera del Támesis sigue siendo el eje del sistema de protección de Londres a día de hoy, pero el desafío ya no consiste únicamente en operar la barrera, sino en decidir cuándo dejará de ser suficiente. El plan Thames Estuary 2100, impulsado por la Agencia de Medio Ambiente, revisa cada cinco años la evolución del estuario y de las proyecciones climáticas para decidir cuándo reforzar los diques, elevar muros de protección o adaptar las defensas existentes. Más que una obra terminada, la protección del estuario se ha convertido en un proceso de adaptación continua basado en la evolución del clima y de la propia infraestructura.

Róterdam: proteger sin detener la actividad

Mientras que el Reino Unido respondió a la catástrofe de la marejada ciclónica de 1953 construyendo la Barrera del Támesis, esa misma tormenta también provocó inundaciones catastróficas en los Países Bajos, lo que impulsó la creación del Programa Nacional del Delta, una de las iniciativas de ingeniería hidráulica más grandes del mundo. La Maeslantkering (Barrera de Maeslant), inaugurada en 1997 a la entrada del puerto de Róterdam, fue el último gran proyecto de ese plan. Nació para resolver un problema que los grandes diques construidos décadas antes no podían abordar: proteger el litoral sin cerrar el acceso al mayor puerto de Europa.

Sus dos brazos de acero, de 237 metros de longitud cada uno, permanecen abiertos para permitir el paso de los buques y solo se cierran cuando los modelos hidrológicos y meteorológicos prevén un nivel del mar capaz de comprometer la seguridad del estuario. La decisión se toma de forma automática, aunque permanece supervisada por Rijkswaterstaat, la agencia neerlandesa responsable de la gestión del agua y de las infraestructuras nacionales. Para ello se apoya en una red de sensores, estaciones de medida y modelos numéricos que integran datos del nivel del mar, el viento, el oleaje y el caudal fluvial para anticipar la evolución de cada temporal.

El sistema de cierre de la Barrera de Maeslant está completamente automatizado y controlado por una plataforma centralizada de apoyo a la toma de decisiones llamada Beheerscentrale (BOS). Fuente: Rijkswaterstaat.

La barrera fue concebida para intervenir solo unas pocas veces al año. El resto del tiempo permanece abierta y el puerto funciona con normalidad. Esa mecánica refleja un cambio en la ingeniería hidráulica: las infraestructuras ya no permanecen siempre activas, sino que esperan a que el riesgo lo justifique.

Desviar el agua bajo la ciudad

Contener el mar es solo una parte del problema. Las lluvias extremas pueden desbordar los ríos y superar en pocas horas la capacidad de los sistemas de drenaje urbano. Tokio decidió responder a ese riesgo bajo tierra. Las inundaciones recurrentes provocadas por tifones y lluvias torrenciales en el área metropolitana llevaron a Japón a proyectar un complejo subterráneo capaz de desviar el exceso de agua: el sistema G-Cans.

A unos 50 metros de profundidad, una red de 6,3 km de túneles conecta varios cauces para desviar el exceso de agua hacia el río Edo. El sistema comenzó a operar en 2002 y desde entonces se ha convertido en una de las principales defensas frente a las inundaciones del norte del área metropolitana, además de un lugar de peregrinaje turístico. Durante el tifón Hagibis, en 2019, reguló más de doce millones de metros cúbicos de agua y redujo alrededor de un 90 % el número de viviendas inundadas en la cuenca de los ríos Nakagawa y Ayase, según el Ministerio de Tierra, Infraestructura, Transporte y Turismo de Japón. A diferencia de las barreras costeras, no impide la entrada del agua, sino que la desvía y la conduce por un recorrido controlado.

El G-Cans, el mayor sistema subterráneo de control de inundaciones del mundo, desvía el exceso de agua hacia el río Edo para proteger el área metropolitana de Tokio. Crédito: John S Lander/LightRocket via Getty Images.

Kuala Lumpur llevó esa idea un paso más allá. El SMART Tunnel, inaugurado en 2007, combina desde su diseño dos infraestructuras en una: una autopista urbana y un canal de drenaje para episodios de inundación. Cuando las lluvias amenazan con desbordar los ríos de la capital malasia, el tráfico se interrumpe, el túnel se vacía y pasa a formar parte del sistema de drenaje. Una vez finalizado el episodio, se limpia y vuelve a abrir al tráfico. La ingeniería ya no busca detener el agua a cualquier precio, trata de dirigir su curso para minimizar su impacto sobre la ciudad.

De contener el río a darle espacio

A veces, la respuesta técnica más eficaz no consiste en contener la corriente, sino en devolverle al río parte del espacio que ocupaba. Bajo este principio se articuló el programa neerlandés Room for the River. Las crecidas del Rin y el Mosa de 1993 y 1995, que obligaron a evacuar a unas 250.000 personas, mostraron las limitaciones de seguir elevando las defensas fluviales mientras el espacio disponible para los ríos se reducía.

La iniciativa intervino en más de treinta tramos fluviales mediante el desplazamiento de los diques hacia el interior, la apertura de cauces secundarios y habilitación de áreas capaces de recibir agua temporalmente. Ese enfoque reduce la presión sobre los muros y mitiga las consecuencias de las crecidas, según un estudio publicado en la revista científica Geosciences. Complementa las defensas existentes integrando la geografía en el diseño del sistema.

Ninguna de estas intervenciones elimina el riesgo por completo. Todas parten de la premisa de asumir que las inundaciones seguirán produciéndose, y de que la mejor protección depende de sistemas capaces de adaptarse a escenarios cambiantes. Las antiguas soluciones rígidas de hormigón y el cálculo estático del pasado han dado paso a sistemas diseñados para gestionar la incertidumbre. La paradoja de estas obras de protección es que su éxito se demuestra cuando nada ocurre: lograr que un episodio meteorológico extremo pase a formar parte de las series de datos hidrológicos sin llegar a alterar la vida diaria de la ciudad.

Tungsteno es un laboratorio periodístico que explora la esencia de la innovación.

En la planta de desalinización de agua de mar del sur, situada en Binningup (Australia Occidental), una infraestructura marina fundamental desempeña un papel clave a la hora de garantizar un suministro fiable de agua potable para la región, al tiempo que contribuye a la protección del medio ambiente marino circundante.

Uno de los componentes clave del sistema de toma de agua de mar es la arqueta de transición (transition box) de la etapa 1, una estructura de hormigón enterrada que conecta dos tuberías de toma de polietileno de alta densidad de 1,6 m con el túnel de toma de la planta. Esta estructura, que opera bajo el lecho marino en un entorno marino adverso, desempeña un papel importante en el mantenimiento de la integridad y la fiabilidad del sistema de captación de agua de mar de la planta.

Tras detectar una degradación estructural progresiva y la entrada de arena, Sacyr Agua colaboró estrechamente con Water Corporation y socios especializados para desarrollar una solución de rehabilitación de bajo impacto. El objetivo era claro: restablecer la funcionalidad y prolongar la vida útil de la infraestructura sin necesidad de sustituir por completo la estructura.

Desarrollada en colaboración con SEA Global, SF Design y Fremantle Commercial Diving, la solución consistió en la instalación de un sistema de revestimiento modular de polietileno de alta densidad mecanizado con precisión. Reforzado en puntos clave y fijado con lechada in situ, creó una vía de flujo interna sellada y capaz de soportar cargas. Se utilizaron modelos de dinámica de fluidos computacional, verificaciones estructurales y ensayos a escala real en seco y en húmedo para validar el diseño antes de la instalación en alta mar.

El proyecto se llevó a cabo en exigentes condiciones en alta mar, que incluían construcción submarina, acceso restringido, ventanas meteorológicas limitadas y estrictos controles medioambientales. Equipos de buceo especializados instalaron más de 75 componentes de polietileno de alta densidad mecanizados a medida dentro de la estructura existente, restaurando la integridad de la toma de agua y minimizando al mismo tiempo la alteración del entorno marino circundante.

"Esto fue más que una reparación: fue un esfuerzo coordinado entre el diseño, la fabricación y la ejecución marina", afirmó Paul Oosthuizen, director de mantenimiento de Southern Seawater Alliance.

Al rehabilitar la estructura existente en lugar de sustituirla, el proyecto redujo la alteración del lecho marino, minimizó los impactos operativos y prolongó la vida útil de un elemento crítico dentro de la infraestructura de toma de agua de la planta.

 
Premio Australiano del Agua

En 2025, el proyecto de rehabilitación de la arqueta de transición recibió el reconocimiento del sector mediante un premio australiano del sector del agua por la innovación en la ejecución de infraestructuras marinas.
 

El hormigón proyectado es esencial en la construcción de túneles: estabiliza las excavaciones y garantiza la seguridad de los trabajos.

Pero no todo el material queda adherido a la superficie del túnel. Una parte rebota y cae al suelo y genera residuos y pérdidas de material, más operaciones de limpieza y un mayor impacto ambiental. En condiciones normales, el desperdicio puede superar el 15% del hormigón utilizado en esta tarea.

Sacyr Ingeniería e Infraestructuras ha desarrollado un proyecto piloto, ECO-Shot, en la construcción de la línea 5 del Metro de Bilbao para buscar soluciones a este problema. El objetivo ha sido evaluar el comportamiento del aditivo MC-Montan Shotsol, diseñado para mejorar la cohesión del hormigón y reducir significativamente el “rebote”.  Ya habíamos utilizado este aditivo en un proyecto en Colombia.

“El ensayo se desarrolló en condiciones reales de obra, comparando dos mezclas idénticas, diferenciadas únicamente por el aditivo”, explica Pablo García del Campo, director técnico de Cavosa. “Para garantizar la fiabilidad de los resultados se mantuvieron constantes todos los factores de ejecución: mismo robot de proyección, mismo operador, mismo entorno de trabajo y mismo volumen proyectado”, añade.  

En estas pruebas, la cantidad de material rechazado pasó del 12,5% al 7,6%, lo que supone una reducción cercana al 40%. 

“Durante las pruebas, se observó un comportamiento más estable de la mezcla y un bombeo más continuo, reduciendo los ajustes necesarios durante la aplicación. Esto se traduce en una ejecución más fluida, menor desgaste de los equipos y una mejora de la productividad”, afirma García del Campo.

El impacto más relevante está en ámbito ambiental. Al necesitar menos hormigón para conseguir el mismo resultado, disminuye el consumo de cemento, uno de los materiales con mayor huella de carbono del sector de la construcción. 

Según las estimaciones realizadas, esta mejora permitiría evitar alrededor de 253 toneladas de emisiones de gases de efecto invernadero, gracias tanto a la reducción de materiales como a la disminución de los transportes asociados a la obra.

Iniciativas como esta nos permite seguir avanzando hacia una construcción más eficiente, más competitiva y sostenible y demuestran que la innovación aplicada en obra puede generar beneficios económicos, operativos y ambientales. 

Domingo Zarzo Martínez

Director de Proyectos Estratégicos, Comunicación y Relaciones Institucionales

Sacyr Agua

La Directiva (UE) 2024/3019 TARU (de Tratamiento de Aguas Residuales Urbanas), fue publicada en el Diario Oficial de la Unión Europea el 12 de diciembre de 2024. Esta Directiva obliga a los estados miembros a adaptar su legislación nacional en un plazo de 30 meses (hasta julio de 2027), y en España ya tenemos un anteproyecto de ley que fue aprobado el 26 de junio de 2026. 

Es una directiva importante para el tratamiento de aguas residuales porque promueve la reutilización del agua, se fija el objetivo de descarbonización del sector para 2045 y amplía las exigencias de la directiva anterior de 1991 respecto al tamaño de los municipios (> 1.000 hab.) y a la calidad del agua.

Implementa tratamientos avanzados (llamados cuaternarios) para la eliminación de contaminantes de preocupacion emergente (CECs: fármacos, productos de cuidado personal, drogas, etc.), estableciendo además su financiación parcial por sus productores.

Respecto a este último aspecto, la Directiva introduce el concepto de Responsabilidad Ampliada del Productor (RAP), por la cual las industrias farmacéuticas y de productos de cuidado personal deberían financiar al menos el 80% del coste de implementación de los tratamientos para la eliminación de los CECs siguiendo el principio de “quien contamina paga”.

Cada Estado miembro de la UE tendrá la obligación de diseñar y poner en marcha un esquema de RAP específico para este fin, lo que significa que no habrá un sistema único a nivel europeo, sino que cada país lo adaptará a su marco legal y administrativo.

Los fondos recaudados se destinarán específicamente a cubrir los costes de inversión y operación asociados a la instalación y mantenimiento del tratamiento cuaternario en las plantas de tratamiento de aguas residuales.

La Directiva fomenta que estas tasas sean "moduladas", es decir, que varíen en función de la peligrosidad, la persistencia o la cantidad de microcontaminantes que contengan los productos. Esto debería incentivar a los productores a diseñar y comercializar productos con menor impacto ambiental.

La realidad es que varias industrias farmacéuticas han recurrido el régimen de Responsabilidad Ampliada del Productor. El sector ha presentado demandas y recursos argumentando que penaliza injustamente a la industria y carece de rigor empírico y proporcionalidad, por lo que veremos en los próximos meses/año como se concretan estas responsabilidades y como se da forma y contenido a la RAP en España.

Es previsible también la industria traslade parte de estos costes al precio final de los productos, aunque el objetivo de la EU es que sea de forma proporcionada y que incentive la innovación hacia productos más sostenibles.

Un concepto similar, aunque en otro ámbito (el consumo de agua), podemos encontrarlo en el nuevo Real Decreto de Reutilización 1085/2024, en el que se abre por primera vez la puerta legal para que industrias y empresas privadas puedan financiar en España infraestructuras de depuración o reutilización para compensar su huella hídrica, es decir, para avanzar en el concepto Water Positive. Esta medida abre también potencialmente la posibilidad de modelos de participación público-privada para infraestructuras de agua, los cuales, a diferencia de otros países, no son frecuentes en España. 

Las grandes empresas, comprometidas con el movimiento Water Positive

Las mayores 50 grandes corporaciones mundiales (empresas como Amazon, Microsoft, Google, Coca-Cola, Tesla, etc), se han comprometido a ser Water Positive antes de 2030, y encabezadas por las tecnológicas (las mayores consumidoras de agua por los data centers) ya están realizando numerosas inversiones en este ámbito.

Por ejemplo, Amazon Web Services ha comprometido 17 millones de euros con el Gobierno de Aragon para compensar la huella hídrica de sus nuevos data centers en construcción y Microsoft está también financiando en España mejoras de regadíos para agricultores o reducción de pérdidas en redes de agua potable en municipios.

El grupo Sacyr puede decir que es Water Positive tal como se ha medido y certificado nuestra huella de agua por medio de la ISO 14046 desde 2022, y gracias a nuestra producción de agua desalada y reutilizada, tenemos un balance neto positivo de agua en todo el grupo, en todos los países donde operamos y en todas nuestras actividades (producimos más agua de la que consumimos). 

Gracias a todas estas nuevas regulaciones se abren nuevas oportunidades de inversión y negocio en España y Europa para Sacyr (solo en España, el Ministerio para la Transición Ecológica y las asociaciones sectoriales calculan unas inversiones de 24.500 millones de euros para cumplir con la DTARU). 

En Sacyr estamos muy preparados para asumir estos retos e inversiones; ya en el año 2015, Sacyr Agua construyó el tratamiento avanzado de la EDAR de La Gavia en Madrid (que actualmente también operamos) de 1 m3 por segundo, uno de los más grandes de España, y hemos realizado numerosos proyectos de innovación incluyendo pilotajes de distintas tecnologías sobre la eliminación de contaminantes emergentes y microplásticos.

Del mismo modo, desde Sacyr Agua se ha promovido desde sus orígenes la iniciativa Water Positive y se ha establecido una estrategia para atacar este nuevo mercado incipiente, mediante la identificación de potenciales proyectos de compensación internos para ofrecer a compañías e industrias.

Desde la optimización del mantenimiento de carreteras hasta la gestión inteligente de espacios urbanos, pasando por la eficiencia energética de grandes infraestructuras o la mejora de los procesos de licitación y compras, Sacyr está impulsando soluciones basadas en datos, machine learning, modelos predictivos e inteligencia artificial generativa que permiten anticiparse, tomar mejores decisiones y generar un impacto positivo y medible en la sociedad.

Estos son algunos de los proyectos más relevantes en los que la compañía está aplicando inteligencia artificial de forma tangible.

1.    APROMAC: inteligencia artificial para anticipar el deterioro de los pavimentos.

Sacyr Concesiones está desarrollando APROMAC, un módulo avanzado de analítica predictiva orientado a transformar la gestión y conservación de pavimentos mediante técnicas de machine learning y deep learning. El objetivo principal del proyecto es anticipar la evolución de indicadores clave del estado del firme —como las roderas, la macrotextura o el coeficiente de rozamiento transversal (CRT)— a partir de datos reales de explotación y auscultación de carreteras.

APROMAC nace como respuesta a las limitaciones de los modelos tradicionales de predicción, basados en formulaciones empíricas que tienen dificultades para representar comportamientos no lineales y la interacción simultánea de múltiples factores. Frente a ello, el proyecto investiga de forma sistemática las variables constructivas, climáticas y de tráfico que influyen en el deterioro del firme, aplicando tecnologías de big data e inteligencia artificial sobre datos históricos reales de carreteras gestionadas por Sacyr.

Tras una exigente fase de depuración y homogeneización de datos, se han entrenado y validado nuevos modelos predictivos capaces de mejorar de forma significativa la precisión respecto a los enfoques actuales. El resultado es una herramienta que permite predecir a largo plazo el comportamiento de los pavimentos y apoyar una planificación más eficiente del mantenimiento.

El proyecto se apoya además en una plataforma digital orientada al gestor de infraestructuras, que facilita la visualización de la evolución prevista por tramos homogéneos y el análisis de distintos escenarios de conservación, favoreciendo una toma de decisiones proactiva y basada en datos. APROMAC está cofinanciado por la Unión Europea, el Ministerio de Hacienda y el CDTI, a través del Ministerio de Ciencia, Innovación y Universidades.

2.    SUSTAIN: gemelos digitales para una gestión urbana más inteligente y humana. El ejemplo de “Las Setas de Sevilla”

El proyecto SUSTAIN explora el potencial de los gemelos digitales y la inteligencia artificial en la gestión inteligente de espacios urbanos singulares. En este marco, Sacyr ha desarrollado un gemelo digital avanzado de Las Setas de Sevilla, un enclave icónico que integra plaza pública, mercado, mirador y acceso a un espacio arqueológico.

La solución combina datos en tiempo real procedentes de sensórica IoT, sistemas de visión artificial y datos de movilidad para crear una representación digital dinámica del activo y de la interacción de los usuarios con el espacio. Gracias a esta información, el gemelo digital permite conocer patrones de uso, condiciones ambientales y niveles de afluencia, así como simular distintos escenarios de eventos y configuraciones del espacio público.

Mediante modelos predictivos basados en inteligencia artificial, SUSTAIN es capaz de anticipar picos de demanda, comportamientos de los visitantes y necesidades operativas, mejorando de forma tangible la eficiencia de la gestión, la planificación y la experiencia ciudadana. El proyecto incorpora además indicadores relacionados con el estado y mantenimiento de la infraestructura, y se concibe como una herramienta para diseñar y evaluar estrategias de mejora urbana con un enfoque integral.

Accesibilidad universal, inclusión, calidad de vida e integración en el tejido urbano son ejes transversales del proyecto, alineados con la visión de Sacyr de desarrollar infraestructuras con impacto social positivo. La iniciativa, financiada por el CDTI con fondos Next Generation de la Unión Europea, sienta las bases para escalar estas soluciones a otros activos concesionales como intercambiadores de transporte, aeropuertos, hospitales o grandes espacios públicos.

3.    Inteligencia artificial para optimizar la eficiencia energética en los intercambiadores de Madrid

Sacyr Concesiones ha implantado una solución avanzada de optimización energética basada en inteligencia artificial en los intercambiadores de transporte de Moncloa y Plaza Elíptica, infraestructuras de alta concurrencia que superan conjuntamente los 260.000 usuarios diarios.

Ambos intercambiadores cuentan con sistemas complejos de climatización y ventilación, gestionados mediante plataformas de control industrial (BMS), y están sujetos a un marco concesional muy exigente, con requisitos de confort térmico y calidad ambiental en toda la operación. Para optimizar su operación, Sacyr ha integrado la solución Respira, desarrollada por Sener, que actúa como un operador virtual autónomo apoyado en analítica avanzada e IA.

El sistema analiza de forma continua variables como temperaturas interiores y exteriores, inercia térmica del edificio, ocupación, condiciones meteorológicas y comportamiento histórico de los equipos. A diferencia de los modelos tradicionales basados en reglas y respuestas reactivas, la solución introduce un control predictivo capaz de anticipar la evolución térmica de los espacios y activar los sistemas de climatización de forma más eficiente.

Gracias a esta aproximación, es posible aprovechar condiciones ambientales favorables, optimizar el uso de la inercia térmica o adaptar la climatización a variaciones previstas en la ocupación, reduciendo el consumo energético sin comprometer el confort de los usuarios. El resultado es una operación más sostenible, eficiente y alineada con los objetivos de descarbonización de las infraestructuras.

4.    Agentes de IA para transformar los procesos de licitaciones y compras

Más allá de los activos físicos, Sacyr está aplicando inteligencia artificial a sus procesos corporativos, con especial foco en licitaciones y compras, ámbitos altamente complejos y documentales. La compañía trabaja en el desarrollo de una suite de agentes de IA que cubren de forma integral todo el ciclo del proceso.

En el ámbito de licitaciones, el enfoque se basa en un ecosistema de agentes especializados capaces de analizar automáticamente pliegos, detectar cambios y adendas, estructurar requisitos, apoyar la decisión estratégica de concurrencia (GO / NO GO), generar documentación técnica y reforzar los controles de calidad previos a la presentación de ofertas. El objetivo es avanzar hacia procesos más homogéneos, trazables y robustos en la toma de decisiones.

En el área de compras y aprovisionamiento, los agentes de IA permiten estandarizar pliegos y solicitudes de oferta, analizar proveedores, comparar propuestas de forma objetiva, detectar desviaciones contractuales y apoyar la negociación. El proceso se completa con la generación de resúmenes ejecutivos claros y defendibles ante auditoría y dirección.

Estas soluciones se conciben como copilotos que refuerzan el trabajo de los equipos, eliminando tareas repetitivas y reduciendo la ambigüedad, para que los profesionales puedan centrarse en el análisis estratégico y en la creación de valor.

Este es un ejemplo de cómo creamos no solo soluciones de economía circular sino también beneficios sociales en los territorios donde operamos.

Con una mirada circular, Sacyr Agua impulsa desde hace años la reutilización de membranas de desalación, al transformar el final de su vida útil en una nueva oportunidad. Esta práctica permite alargar la vida útil de un material técnico clave en las desaladoras al evitar su eliminación prematura como residuo y favorecer un uso más eficiente de los recursos.

Las membranas que completan su vida útil en el proceso de desalación de agua de mar pueden tener una segunda vida. En Sacyr las reutilizamos para nuevos usos que amplían su valor.

Decenas de membranas procedentes de instalaciones de desalación esperan una segunda vida gracias a tecnologías de reutilización y reciclaje.

Nuevas aplicaciones para un recurso con valor

Las membranas que completan su vida útil en el proceso de desalación de agua de mar pueden tener una segunda vida. En Sacyr las reutilizamos para nuevos usos que amplían su valor:

•    Tratamiento de agua regenerada para uso agrícola, cuando los requisitos de calidad son menos exigentes. Esta iniciativa ya se desarrolla en EDAM Skikda O&M y Desaladora Honaine (Argelia), Sohar Operation Services (Omán) y Southern Seawater (Australia).
•    Reutilización en otras plantas de la compañía, donde las membranas se aprovechan como filtros para distintos procesos de tratamiento de agua. Por ejemplo, las membranas de IDAM Torrevieja UTE se han trasladado a IDAM Alicante para seguir siendo útiles en nuevas aplicaciones.
•    Tratamiento de aguas residuales, donde se emplean como parte de procesos terciarios o sistemas MBR (Biorreactor de Membranas).
•    Creación de espacios de ocio y elementos de jardinería en las propias desaladoras, transformándolas en maceteros para plantas, como ya se ha hecho en Sohar Operation Services (Omán).

Con esta iniciativa, en Sacyr Agua damos una segunda vida a las membranas, reduciendo residuos y evitando su eliminación en vertedero. Esta actuación forma parte de nuestro Plan Residuo Cero y contribuye a avanzar en los objetivos de economía circular de la compañía. Se alinea con las líneas de actuación enfocadas en prevenir la generación de residuos no peligrosos y fomentar alianzas que eviten su eliminación, impulsando soluciones sostenibles en todas nuestras operaciones.

Personal técnico realiza tareas de control y puesta en marcha de un sistema de filtración mediante membranas.

Más de 10.000 membranas reutilizadas

Entre 2023 y 2025, se han reutilizado más de 10.000 membranas de desalación.  Esta iniciativa ya se desarrolla en distintos proyectos de Sacyr Agua, tanto en España como en otros países, impulsando una gestión más circular de los materiales al prolongar su vida útil y fomentar nuevos usos antes de su descarte. Además, genera un impacto positivo en las comunidades donde operamos al apoyar soluciones vinculadas al tratamiento del agua para actividades agrícolas y productivas.

Los P&IDs son los diagramas de tuberías e instrumentación que representan de forma esquemática todos los equipos, tuberías, elementos asociados a estas, instrumentación y controles de una planta industrial. Son planos muy complejos por la gran cantidad de información que contienen.

Para facilitar su lectura y trabajo, Sacyr Proyecta, junto con el equipo de TIC, ha creado el Proyecto P&IDs IA. El objetivo es mejorar significativamente la productividad de los equipos de ingeniería mediante la extracción de los listados asociados a estos documentos, una labor que requería mucho tiempo de nuestros especialistas debido a la alta complejidad de los planos.

“Esta herramienta representa un avance significativo en la digitalización de procesos de ingeniería. Nos permite transformar planos estáticos en fuentes de datos estructurados, reutilizables y conectables con otros sistemas corporativos”, subraya Raúl López Perdiguero, director de Sacyr Proyecta.

Combinación de técnicas avanzadas

La solución tecnológica combina técnicas avanzadas de visión por computador, reconocimiento óptico de caracteres (OCR) y aprendizaje automático (machine learning) para procesar los P&IDs en formato digital y generar un archivo estructurado con los elementos detectados.

Este archivo se mejora después a través de algoritmos de posprocesado que eliminan falsas detecciones y aumentan la precisión del reconocimiento.
La herramienta cuenta con una interfaz gráfica interactiva que permite al usuario revisar, editar y validar los resultados generados por la IA antes de su exportación a los listados definitivos. 

“Para aportar verdadero valor en ingeniería, no basta con reconocer símbolos y realizar un simple conteo. Es fundamental asociar cada símbolo a la línea en la que se encuentra para obtener información clave, como su tamaño, material, etc.”, explica Ana Silva Balaguera, ingeniera mecánica en Sacyr Proyecta.

Transformación de procesos tradicionales

“El proyecto de digitalización inteligente de P&IDs es un ejemplo sólido de cómo la innovación tecnológica puede transformar procesos tradicionales y generar un impacto directo en la productividad”, afirma López Perdiguero.

La arquitectura del proyecto ha sido diseñada desde el inicio pensando en su escalabilidad, con el objetivo de extender la solución a otros negocios de Sacyr, como Agua, Ingeniería e Infraestructuras.