La calidad del aire es fundamental para los trabajos subterráneos. Por ello, hemos mejorado los sistemas de control y medimos continuamente la presencia de sílice cristalina para proteger la salud de nuestros profesionales. 

En las obras de minería o trabajos subterráneos hay presencia de sílice libre cristalina (SCR), un mineral que puede causar cáncer. Por ello, hemos implementado un sistema de medición continua que protege a los profesionales que trabajan en nuestros proyectos.

“Ver los datos en tiempo real ayuda tanto a los trabajadores como a la dirección en la concienciación sobre la exposición a SRC”, explica David Barreda, gerente de Prevención de Sacyr Ingeniería e Infraestructuras en la Zona Norte de España.

El Real Decreto 1154/2020 consideró la Sílice Cristalina Respirable (SCR) como agente cancerígeno y modificó sustancialmente las obligaciones empresariales en materia de prevención de riesgos laborales. 

Cada cuatro meses, según el Reglamento General de Normas Básicas de Seguridad Minera, una Entidad Colaboradora de la Administración (ECA) debe tomar muestras en los puestos de trabajo en los que exista riesgo de exposición a este polvo.

Nuestro departamento de Seguridad y Salud ha ido más allá de la norma y ha empezado a usar un equipo móvil de medición continua y en tiempo real del sílice, denominado Monitor de Sílice AIR S. 

La sílice cristalina es un mineral muy común en rocas, arena y suelo. Está presente en materiales de construcción como hormigón y ladrillo y también en trabajos como minería, cantería o construcción. El sílice se convierte en un peligro grave para la salud (riesgo de cáncer de pulmón, silicosis, EPOC) cuando se inhala su polvo fino. 

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El sistema Monitor de Sílice AIR S se ha utilizado en los túneles de la obra UTE Acceso Puerto Exterior de Langosteira durante los trabajos de excavación y, posteriormente, se usará en los trabajos de extendido de balasto para montaje de vía.

La presencia del SCR varía mucho en función del avance de la obra y los índices son diferentes en las fases de voladura, desescombro o perforación. “El nuevo sistema nos ayuda a tomar decisiones informadas para seguir reduciendo la exposición de nuestros empleados al SCR”, explica David Barreda.

“La empresa quiere cuidar tanto a sus empleados como a nuestros subcontratistas. Y ellos valoran la preocupación de la empresa por preservar su salud y por el control que ejercemos sobre el entorno laboral en todo momento”, añade. 

Cómo funciona el Monitor

El equipo examina múltiples parámetros de detección de SCR en tiempo real, incluyendo tamaño, simetría y una serie de marcadores ópticos únicos de las partículas SCR.

Simultáneamente, utiliza tecnología de refracción óptica junto con fotometría de dispersión de luz, analizando cada partícula muestreada y clasificándola según sus propiedades ópticas identificables.

De esta manera, el equipo captura todas las formas de SCR, ya sea cuarzo alfa o beta, cristobalita, tridimita, y todos los tamaños relevantes de partículas dentro de la fracción respirable.

Esta información se combina con un análisis de la masa de las partículas para ofrecer resultados en mg/m³ y partículas por litro. La información que ofrece el Monitor permite a la dirección de obra tomar las decisiones oportunas para garantizar siempre la seguridad de todos. 

Conocer el fondo marino es clave antes de iniciar una obra marítima. La batimetría, o mapeo detallado de los fondos marinos, se enfrenta siempre a muchas dificultades, incluida las propias condiciones del mar.

Estos retos se han presentado en la obra de Ampliación del Espigón Central, Fase 2, del Puerto de Bilbao y en el Puerto de Barcelona. Tradicionalmente, se usan barcos para realizar estas pruebas. Pero en esa ocasión, hemos innovado, con pruebas de verificación para poder trabajar con vehículos no tripulados semi-sumergibles que son fáciles de transportar. 

“Hemos innovado con la instalación en estos aparatos de una sonda multihaz y un sónar de barrido lateral. Mediante ondas acústicas, obtenemos datos de cota del fondo marino”, explica Alfredo Pérez, jefe de Obras Marítimas de la Dirección de Servicios Técnicos de Sacyr Ingeniería e Infraestructuras. Pérez ha sido galardonado recientemente con el premio Innovadores Naturales 2025, un programa interno de promoción e impulso de la innovación. 

“Gracias a este dron, reducimos las emisiones de CO2 y aumentamos la operatividad en las condiciones climáticas más desfavorables”, explica. 

“Se han realizado pruebas tanto en mar abierto, como dentro de la dársena portuaria. De esta manera, se pueden probar mejor las características de este aparato semi-sumergible y hacer una comparativa con el método convencional”, añade Alfredo Pérez.

Las sondas acústicas son las únicas que se propagan en medios acuosos con turbidez. Esta sonda de alta frecuencia genera un cono que aporta una nube de datos con más información del fondo marino que las sondas monohaces. La nube de puntos sirve para hacer un procesado de datos, interpolación y limpieza de ruido y se refleja en un curvado para interpretar el fondo marino.

Las batimetrías realizadas con este método se comparan con las obtenidas por medios convencionales y se analiza si las tolerancias entre ambas están dentro de valores aceptables. 

La sonda de Bilbao ofrece un esceneo que permite visualizar lo que hay en el fondo marino en tiempo real. Enseña la dureza y rugosidad del terreno y hace barridos laterales para detectar objetos. Sus mediciones pueden hacerse en un entorno hasta cuatro veces más desfavorable del que soporta el método convencional.

“En el futuro, buscamos que el cono interior de datos se amplíe a 160 grados. También queremos instalar una antena a la sonda para usar un lídar batimétrico aéreo que aporte datos terrestres y marinos en una misma operación. De esta manera, tendremos perfiles completos del terreno, solapando la parte marina y la terrestre”, dice Alfredo.

Presentamos la Memoria Anual de Innovación 2025, un recorrido por todo lo que hemos sido capaces de lograr juntos. Cada proyecto, cada idea y cada colaboración demuestran que la innovación es la fuerza que nos impulsa a transformar el mundo y afrontar nuestros retos.

Durante 2025 destinamos 8,2 millones de euros al desarrollo de nuevas soluciones y pusimos en marcha 42 proyectos de innovación. Además, el 40% de las iniciativas tuvieron como eje la sostenibilidad, reafirmando nuestra voluntad de cuidar el planeta mientras avanzamos.

La innovación también nació de la colaboración. Gracias a nuestra apuesta por la Innovación abierta, desarrollamos 13 proyectos en alianza con startups, demostrando que el talento compartido amplifica nuestras capacidades y nos permite mirar más lejos.

La participación interna también es clave. Más de 2.700 profesionales se sumaron a iniciativas como los 3 iFridays y los 8 iPodcast, espacios que inspiran, conectan y acercan nuevas formas de pensar. Y celebramos la 10.ª edición de los Premios Innovadores Naturales, con 117 candidaturas procedentes de 11 países, donde reconocimos el talento, la creatividad y el impulso innovador de 18 personas. 

Con cada paso dado, reforzamos nuestro propósito por un modelo de infraestructuras más eficiente, sostenible y con un impacto positivo en la sociedad y el medioambiente. La innovación seguirá guiando nuestra hoja de ruta y abriendo nuevas oportunidades para seguir transformando el mundo que compartimos.

Descubre la Memoria de Innovación 2025 aquí.