SacyrActualidadSeis voluntarios llevan el talento y la ingeniería de Sacyr a Mauritania
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Seis voluntarios llevan el talento y la ingeniería de Sacyr a Mauritania
Un grupo de seis profesionales de Sacyr se desplazó a Bir Moghrein (Mauritania) en el segundo viaje que organiza la Fundación Sacyr a este lugar para colaborar en el desarrollo de infraestructuras.
23/04/2026
Un grupo de seis profesionales de Sacyr ha participado en un voluntariado internacional organizado por la Fundación Sacyr en colaboración con la ONG UPlanet.
Paco Molina, Iván Roselló, Camila Quintín, Eva Abad, Lucía Cecilia y Ana Grande estuvieron durante una semana en Bir Moghrein, un pueblo aislado del norte de Mauritania. La expedición también contó con Rubén Fernández, hijo de Ana Grande, y con un grupo de 30 sanitarios de HumanCoop, cuatro miembros de UPlanet y un profesional de Viamed.
Esta es la segunda edición del voluntariado en Mauritania, que tiene como objetivo que profesionales de Sacyr ayuden a reparar y desarrollar infraestructuras que impactan en la vida de la población local.
Entre los proyectos en los que han colaborado, destaca la reparación de deficiencias en la desaladora del pueblo para mejorar la producción y la calidad del agua. Además, se ha creado la documentación técnica necesaria para instalar la nueva desaladora contenerizada que llegará en verano.
También se ha renovado la instalación eléctrica del centro de salud, se ha desarrollado un proyecto para instalar nuevas letrinas en la escuela de primaria y se ha avanzado en un proyecto de huerto de una hectárea para proveer de alimento a la población y dar trabajo a mujeres.
Por último, se ha organizado un taller de emprendimiento para dinamizar la economía local entre las mujeres.
Experiencia difícil pero reconfortante
“A nivel personal ha sido increíble poder vivir esta experiencia, te pone los pies en la tierra y te hace coger mucha perspectiva de la vida. A nivel profesional ha sido reconfortante poder aportar mi granito de arena a través de esta bonita profesión”, explica Camila Quintín (Sacyr Ingeniería e Infraestructuras).
Paco Molina e Iván Roselló, ambos de Sacyr Agua, han colaborado en la mejora de las instalaciones de la desaladora. Han ajustado la calidad del agua haciendo un sistema de mezcla con agua filtrada para aumentar la vida de las membranas. También han hecho una derivación del agua de lavado de filtros.
Paco Molina señala que es un viaje “para repetir”. “Ha sido una experiencia dura y amable, descorazonadora y enriquecedora, egoísta y solidaria, un cúmulo de sensaciones contrapuestas, pero siempre con un balance positivo”, añade.
“Hemos acortado diferencias con esfuerzo y colaboración”, afirma Iván Roselló.
“Nuestro grupo ha creado un ecosistema equilibrado en un lugar recóndito e inhóspito. Un baño de realidad que pone en su sitio mi concepto de ‘vida’”, afirma Eva Abad (Sacyr Proyecta).
Ana Grande (Sacyr Holding) destaca que este voluntariado es un “reto superado”. “He desarrollado ingeniería fuera de mi zona de confort, trabajo en equipo y aprendizaje real. Ha sido una experiencia que suma en lo profesional y en lo personal, gracias a las personas con las que he compartido esta aventura”, remarca Ana.
“Ha sido una experiencia dura pero muy reconfortante a la vez. Ayudar a estas personas que apenas tienen de nada te da otra perspectiva de la vida y lo realmente importante, que es ayudarnos los unos a los otros. Valoro la calidad humana de mis compañeros”, explica Lucía Cecilia (Sacyr Holding).
Rubén Fernández, encargado del área eléctrica, afirma que “la falta de material técnico dificultó el trabajo en la clínica, pero con esfuerzo e improvisación logramos hace nuestro trabajo”. “Ha sido una experiencia diferente y dura, pero he aprendido muchísimo de la suerte que tenemos de vivir en un país como en el que estamos y la facilidad que tenemos en Europa de beber agua del grifo y encontrar lo que necesitas en cualquier tienda”.
Colaboración con UPlanet
La colaboración de la Fundación Sacyr con UPlanet es fundamental para integrar infraestructuras en esta región poco desarrollada y aislada por una vasta extensión de desierto.
La próxima actuación en la que vamos a colaborar será en la instalación de una nueva desaladora contenerizada portátil que llegará en verano a Bir Moghrein.
“Nuestra colaboración con UPlanet nos ayuda a llegar a estas zonas remotas, donde gracias a nuestra ayuda, pueden contar con expertos del ámbito de las infraestructuras y agua que colaboren para mejorar las instalaciones de estas poblaciones”, explica Pedro Alonso, director de la Fundación Sacyr.
“Los voluntariados internacionales ayudan a nuestros profesionales a salir de su ámbito de actuación y a crecer como personas”, explica.
“En UPlanet creemos que el desarrollo de una comunidad pasa por mejorar las infraestructuras básicas, que permitan sembrar las bases de un desarrollo sostenible. Gracias a la colaboración y aportación de la Fundación Sacyr las acciones llevadas a cabo en agricultura, agua y sanidad han sido un éxito. Tienen un valor incalculable”, explica Matías Fernández, presidente de UPlanet, antiguo compañero de Sacyr Agua, y coordinador de la misión de terreno realizada en Bir Moghrein.
SacyrActualidadLa tuneladora del metro de Barcelona, en la recta final
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Imagen de la tuneladora en Sant Boi.
La tuneladora del metro de Barcelona, en la recta final
La tuneladora que excavará el nuevo tramo de la Línea 8 del Metro de Barcelona ya ha pasado la fase de pruebas y su rueda de corte ya está lista en la Gran Vía catalana para abrirse paso en el subsuelo de la ciudad a partir de este verano. Abrirá casi cuatro kilómetros de túnel para transformar la movilidad de la capital catalana.
El proyecto de ampliación de la Línea 8 del Metro de Barcelona añadirá cuatro kilómetros, tres nuevas estaciones (Gràcia, Clínic y Francesc Macià) y adecuará la actual estación de Espanya. La UTE responsable de las obras está formada por Sacyr (27,5%), Ferrovial (27,5%), Copcisa (22,5%) y Copisa (22,5%).
“Ya hicimos las inspecciones detalladas, pruebas de componentes, software, automatización y funcionamiento mecánico para garantizar su correcto funcionamiento antes de moverla al pozo de ataque de la Gran Vía”, explica Toni Julià, jefe de Obra de la UTE. La tuneladora tiene una longitud de cerca de 100 metros y un diámetro de excavación de 10,6.
Pozo de ataque de la tuneladora en Gran Vía.
Este mes seguirán trasladándose los componentes de la tuneladora hacia el pozo de ataque, al punto en el que comenzará la excavación. Esta máquina moverá más de 300.000 metros cúbicos de tierra, que se extraerán por el parque Joan Miró mediante un microtúnel auxiliar construido en la calle Llançà. Una cinta conducirá los materiales sobrantes hasta los camiones que los trasladarán a vertedero.
“El pozo de ataque está muy avanzado: en la parte delantera se ejecuta la solera donde montaremos la tuneladora y en la trasera se prepara la hendidura para el entronque con el microtúnel. También estamos construyendo una nave acústica para minimizar el ruido durante la perforación”, añade Juliá.
Pantallas de 82 metros
Mientras avanza el montaje de la TBM, otros frentes de obra siguen a pleno rendimiento. En las estaciones de Hospital Clínic y Francesc Macià trabajan las hidrofresas ejecutando pantallas de hasta 82 metros de profundidad, las más profundas construidas hasta ahora en España.
Estas pantallas permitirán excavar los pozos por los que pasará la tuneladora y, posteriormente, construir las cavernas que albergarán los andenes.
Datos clave de esta macro obra
“Con 19 millones de usuarios previstos al año, es una de las actuaciones con mayor rentabilidad social y económica del Plan Director de Infraestructuras de la Generalitat”, destaca Toni Julià.
La ampliación de la L8 conectará los dos grandes ramales ferroviarios de Barcelona —Baix Llobregat y Vallès— de la red de FGC, mejorando la intermodalidad y la movilidad en toda la ciudad. El proyecto cuenta con un presupuesto de 322 millones de euros y un plazo de ejecución de 61 meses.
SacyrActualidadSacyr termina la construcción de dos tramos de autopista en Lubbock (Texas, Estados Unidos)
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Sacyr termina la construcción de dos tramos de autopista en Lubbock (Texas, Estados Unidos)
Con estos proyectos, Sacyr ha desarrollado 12 infraestructuras viales en EEUU que suman una inversión ejecutada de 1.300 millones de dólares (1.110 millones de euros).
23/04/2026
Sacyr ha terminado las obras de la autopista FM 1585 (nuevo Loop 88) y la reconstrucción de la US 62, ambas en Lubbock (Texas, Estados Unidos). Estos contratos, adjudicados por el Departamento de Transporte de Texas (TxDOT), contaban con un presupuesto de 180 millones de dólares.
Con estas dos carreteras, Sacyr ha entregado ya 12 proyectos viales en Estados Unidos, cuatro en Texas y otros ocho en Florida. De esta manera, ha consolidado su presencia en este mercado con una inversión global ejecutada superior a 1.300 millones de dólares (1.110 millones de euros).
FM 1585
El proyecto FM 1585 en Lubbock forma parte del programa Loop 88 y es clave en la infraestructura del área. Este desarrollo transforma una carretera de cuatro millas de dos carriles (FM 1585/Calle 130) en una autopista de seis carriles con caminos laterales, puentes y rampas.
Las mejoras tienen como objetivo apoyar las crecientes necesidades del tráfico de la región, mejorar la seguridad y reducir la congestión.
US62
La reconstrucción integral de la US 62 (19th Street) comprendía un corredor urbano de 3,3 millas fundamental para la movilidad del centro de Lubbock, entre Memphis Avenue y la I 27.
Esta actuación incluyó importantes mejoras en el sistema de drenaje, las aceras, el asfalto templado, los semáforos y alumbrado. Incrementa significativamente la seguridad, reduce la congestión y fortalece la capacidad de movilidad en la zona para miles de usuarios.
Compromiso con las infraestructuras de Estados Unidos
Sacyr comenzó su actividad en el mercado estadounidense en 2018 y desde entonces ha ganado 16 proyectos en este país.
En 2024, Sacyr se adjudicó dentro de un consorcio su primer gran contrato concesional de infraestructuras de transporte en EE. UU.: un tramo de la autopista I-10 en Luisiana. Este proyecto requerirá de una inversión de 3.000 millones de euros, de los que algo más de 2.000 millones corresponden a la construcción.
Entre los objetivos que se marca en su Plan Estratégico 2024-2027, la compañía ampliará su actividad en mercados estratégicos de habla inglesa como EE.UU., Canadá, Reino Unido, Irlanda y Australia.
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