Construimos el tercer proyecto aeroportuario en Perú, uno en el Aeropuerto de Chiclayo y dos en el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, de Lima.
- Infraestructuras de transporte
Aeropuerto Internacional Jorge Chávez
Estamos a cargo del paquete 2.2 y 3 de uno de los aeropuertos más destacados de Latinoamérica.
Aeropuerto internacional Jorge Chávez, Lima (Perú)
3.480
metros
Longitud 2ª pista de aterrizaje
> 600
hectáreas
Área total
>10
Km
equipamiento
- Infraestructuras de transporte
- Aeropuertos
- Perú
- Concesiones
Construimos el nuevo Museo de Ciencias de Ontario (Canadá), un proyecto de vanguardia en integración urbana
El nuevo museo será una instalación de categoría mundial que además revitalizará Ontario Place con la rehabilitación de elementos patrimoniales emblemáticos de la ciudad.
El consorcio Ontario Science Partners (OSP) integrado por John Laing Group, Sacyr y Amico, realizará el nuevo Museo de Ciencias de Ontario, promovido por Infrastructure Ontario (IO) bajo un modelo de concesión DBFM (diseño, construcción, financiación y mantenimiento).
El contrato incluye el diseño, construcción, financiación y mantenimiento del nuevo museo que transformará Ontario Place. Además, incluye la rehabilitación de dos elementos patrimoniales emblemáticos de Ontario Place: la icónica Cinesphere y los Pods, estructuras elevadas sobre el lago Ontario.
El diseño arquitectónico está a cargo de la reconocida firma canadiense Hariri Pontarini, en colaboración con el prestigioso estudio internacional Snohetta. El proyecto incorporará criterios de sostenibilidad como: Certificación LEED Plata, optimización del rendimiento energético, reducción de emisiones de gases de efecto invernadero.
28.300 m2
construcción nuevo museo
Superficie
645
M€
Inversión
Ampliamos la desaladora de Torrevieja, la más grande de Europa
Este proyecto permitirá aumentar el 50% la producción de agua desalada para alcanzar los 120 hm3 anuales.
Sacyr, en UTE con Ferrovial, desarrolla este proyecto para Acuamed.
Sacyr, en UTE con Ferrovial, está a cargo de la ampliación y operación y mantenimiento de la desaladora de Torrevieja (Alicante).
El principal objetivo del contrato es incrementar el 50% la producción anual de la planta, que pasará de 80 hm3 anuales a 120 hm3.
Con esta ampliación, la desaladora de Torrevieja reforzará su posición como una de las mayores y más eficientes de Europa y como fuente de agua segura y sostenible para el abastecimiento urbano y para el regadío.
La actuación permitirá asegurar el suministro a la población de la Mancomunidad de Canales del Taibilla y a los regadíos del Campo de Cartagena, zonas especialmente afectadas por la escasez hídrica y la presión sobre los recursos convencionales.
El proyecto, adjudicado por Acuamed a la UTE de Sacyr y Ferrovial, está valorado en 89 millones de euros y cuenta con un plazo de cuatro años.
89
M€
Inversión
120 hm3
al año
Capacidad de desalación
Destacamos
¡Conoce al equipo de la desaladora!
- Concesiones
Setas de Sevilla: innovación y tradición
La estructura de madera más grande del mundo se renueva en su decimoquinto aniversario.
Setas de Sevilla
En 10 años Las Setas de Sevilla, la estructura de madera más grande del mundo, se ha convertido en el tercer monumento más visitado de Sevilla y en uno de los más sostenibles y acogedores para el visitante de la ciudad.
Este activo especial, construido por Sacyr Ingeniería e Infraestructuras y gestionado por Sacyr Concesiones, tiene un diseño basado en la estructura reticular que da sombra a la Plaza de la Encarnación de Sevilla y que permite pasear por encima de los parasoles y disfrutar de unas vistas únicas de la ciudad. La estructura, a su vez alberga un museo, un mercado, una plaza elevada con una amplia oferta gastronómica y cultural y un pabellón multiusos.
Está hecha con 3.500 metros cúbicos en bruto de madera microlaminada de pino finés y dentro del compromiso con la sostenibilidad se plantaron tres pinos por cada pino talado en los mismos bosques de los que proceden.
3er
MONUMENTO MÁS VISITADO DE SEVILLA
3.500
M3 DE MADERA POLICROMADA
3
PINOS PLANTADOS POR CADA PINO TALADO
"La renovación de Las Setas es un refuerzo en el compromiso que Sacyr Concesiones mantiene con la ciudad a través de este edificio. Las Setas se han posicionado en estos diez años como un claro referente turístico y en el tercer monumento más visitado de Sevilla".
Pedro Parrilla, gerente de Las Setas de Sevilla
- Sacyr Ingeniería e Infraestructuras
- Edificios
- España
- Concesiones
Autopista Pedemontana-Veneta: un activo estratégico en Italia
Mejoramos la conectividad en la región del Veneto con una inversión prevista de 2.600 millones de euros
Italia Autopista Pademontana Veneta
La Autopista Pedemontana-Veneta es una de las obras de infraestructura más relevantes en Italia. También es una de las principales de nuestra cartera en el país vecino, con una inversión prevista de 2.600 millones de euros.
La sociedad concesionaria, Superstrada Pedemontana-Veneta, es la encargada de realizar el diseño, construcción, financiación, operación y mantenimiento de la autopista de peaje durante un periodo de 39 años desde la finalización de la construcción.
El proyecto ha requerido la construcción de 162 kilómetros de autopista: 94 kilómetros corresponden a la vía principal que comunicará 34 municipios y el área industrial de Vicenza y Treviso. Los restantes 68 kilómetros corresponden a accesos secundarios. Esta vía contará además con dos túneles –el Túnel de Malo (6 kilómetros) y el Túnel de S. Urbano (1,5 kilómetros)– y ocho viaductos.
La infraestructura garantiza la alta demanda de movilidad en la zona más industrializada de la Región del Veneto con casi medio millón de empresas y 4,9 millones de habitantes.
2.600
MILLONES DE EUROS
Inversión total del proyecto
162
KILÓMETROS
De nueva construcción
7,5
KILÓMETROS
De túneles
Pedemontana-Veneta (Italia)
- Infraestructuras de transporte
- Sacyr Concesiones
- Autopistas
- Italia
- Infraestructuras
Torre Sacyr: cambiamos el skyline de Madrid
Levantamos en tiempo récord la más compleja de las Cuatro Torres al contar con hotel y oficinas
Torre Sacyr
Sus 236 metros de altura hacen que sea el tercer rascacielos más alto de España y que se encuentre entre los 200 edificios más altos del mundo. La Torre Sacyr, ubicada en el complejo Cuatro Torres Business Area en Madrid, está diseñada y construida con exigentes criterios de sostenibilidad y ecoeficiencia. Su doble piel exterior ventilada permite un importante ahorro energético y facilita las tareas de mantenimiento sin interferir en el trabajo en las oficinas.
El edificio –de 64 alturas, 6 de ellas bajo rasante y 58 sobre rasante– tiene dos usos: hotel (hasta la planta 34) y oficinas. Precisamente esta característica supuso una mayor dificultad en la construcción, al precisar instalaciones diferenciadas para las plantas según su uso (luz, gas, telecomunicaciones, seguridad contra incendios y saneamiento, entres otros aspectos).
236
METROS
Altura total del edificio
350
MILLONES DE EUROS
Inversión del proyecto
120.000
METROS CUADRADOS
De superficie construida
- Sacyr Infraestructuras
- Edificación
- España
- Infraestructuras de transporte
El puente sobre el río Calcasieu, un gran proyecto concesional en EEUU
Participamos en el consorcio que construirá un nuevo puente en la Interestatal 10, en el Estado de Luisiana, que sustituirá al actual, construido en los años 50. Es la primera concesión de infraestructuras de Sacyr en Estados Unidos.
Puente sobre el rio Calcasieu_I10
Impulsamos la conectividad de Luisiana (EEUU) con la construcción de un nuevo puente sobre el río Calcasieu, en la carretera interestatal 10, que sustituirá al actual, construido en los años 50.
El contrato, firmado con el Departamento de Transporte y Desarrollo del Estado de Luisiana, incluye el diseño, construcción, financiación, operación y mantenimiento de esta infraestructura de 9 km durante un periodo de 50 años. La inversión prevista es de 2.100 millones de dólares (1.900 millones de euros).
El proyecto lo desarrollará Calcasieu Bridge Partners (CBP), un consorcio conformado por Sacyr, Acciona y Plenary Americas,
Se trata de un proyecto muy esperado por parte de los usuarios de esta vía y que cumplirá con los estándares de seguridad más avanzados.
Este proyecto es el mayor de la historia del Estado de Luisiana y fue una de las mayores adjudicaciones de 2023 en Norteamérica.
Este es nuestro primer contrato de concesión de infraestructuras de transporte y supone un espaldarazo a la estrategia de la compañía de crecimiento en EEUU.
Es nuestro segundo proyecto concesional en el país y uno de nuestros mayores proyectos público-privados por volumen de inversión y cartera de negocio.
1.900
M€ / Inversión
9
Kilómetros
90.000
Vehículos / día
El proyecto
La concesión de este tramo de la I-10 es un proyecto de gran envergadura que mejorará la conectividad entre las ciudades de Lake Charles y West Lake, situadas al suroeste del Estado, en las proximidades de la frontera con Texas. Además, esta ruta es un enlace clave entre las costas de Florida y California.
La construcción del puente la realizará una joint venture al 50% de Sacyr y Acciona.
El inicio de las obras está previsto en 2026 y la puesta en operación, en 2031. La ampliación de la I-10 comprende la construcción de una vía de seis carriles y la implantación de un sistema de peaje de “free flow”, además de varias estructuras, rampas e incorporaciones al puente.
Dentro del proyecto, se modificarán y reubicarán las carreteras existentes y los accesos, se demolerá el puente actual una vez que entre en operación el nuevo y se realizará la operación y mantenimiento de la carretera y el puente.
Esta solución es todo un dinamizador de la economía local y será un impulsor de crecimiento para futuras generaciones, ya que reducirá los tiempos de desplazamiento y aumentará la seguridad para más 90.000 vehículos al día
- EEUU
- Concesiones
Rota de Santa Maria, nuestra primera concesión en Brasil
Sacyr Concesiones opera, explota, conserva y mantiene la ampliación de la RSC-287, una importante ruta que conecta el extremo meridional del país.
Rota de Santa María
Sacyr Concesiones, a través de la firma Rota de Santa María, se encarga desde 2021 de la explotación y mejora de 204 km de la autopista RSC-287. Esta importante vía conecta las regiones de Tabaí y Santa Maria, situadas al sur del país.
Estas labores están destinadas a asegurar la comodidad, fluidez y seguridad de los usuarios que transitan la vía. El área de influencia de esta infraestructura es de 13 municipios. Aproximadamente 1.100.000 personas en la región se verán beneficiadas.
La autopista RSC-287 conecta el centro del estado de Rio Grande do Sul con la región metropolitana de su capital, Porto Alegre, lo que la convierte en una de las vías más relevantes y transitadas.
1,1
MILLONES DE PERSONAS BENEFICIADAS
204
KM
430
MILLONES DE EUROS DE INVERSIÓN
- Sacyr Concesiones
- Autopista
- Brasil
