Blog de Sacyr

Hemos puesto en servicio la línea ferroviaria Madrid-Irún 30 días antes de lo previsto. El proyecto destaca por la amplia gama de maquinaria y técnicas especialmente innovadoras utilizadas y desarrolladas para su construcción, que han servido para añadir valor al proyecto.

A través de un programa que utiliza la inteligencia artificial, se puede automatizar el trabajo de campo y generar alertas para optimizar las actuaciones diarias. 

Para poder hormigonar en Línea Evora, en Portugal, cumpliendo los condicionantes exigidos, se han tomado las siguientes medidas: hormigonar por la noche, instalar un chiller (máquina para enfriar el agua) y emplear nitrógeno líquido para enfriar el hormigón.