In January of this year, the Community of Madrid approved the Cognitive Hospital project, a platform designed for the comprehensive management of hospital infrastructure. 

Sacyr leads the consortium developing this project, which includes participation from Sener Mobility, Fracttal, Cuatro Digital, Open Ingenius, Áptica, and the technology centers of Tecnalia, UPM, and CSIC.

We are already working on developing innovative pilot projects utilizing new technologies such as Artificial Intelligence (AI), IoT, advanced algorithms, 7D BIM, Big Data, and more to transform hospital management. 

Sacyr has developed a smart platform that optimizes the building's operation and maintenance processes. Its implementation enhances energy efficiency and improves the air quality within the hospital.

Additionally, a digital twin based on the hospital's BIM model has been developed and will be integrated with the cognitive platform, enabling predictive maintenance.

Furthermore, through augmented reality, it will be possible to obtain information from any hospital facility and system, facilitating building maintenance tasks. 

Additionally, through the use of LiDAR sensors and AI algorithms, alerts will be generated to detect queue formation, aiming to reduce waiting times and improve patient care.

Sener, using artificial intelligence, processes different types of data to predict thermal behavior and the risk of disease transmission through air and water. The system will automatically adjust equipment operation to improve the quality of life for patients and healthcare workers while minimizing energy consumption. 

Fracttal geolocates the strategic assets of hospitals in real time, significantly reducing the search times for healthcare personnel. Its technology enables detailed control over the status, maintenance, and availability of each asset.
Open Ingenius, using virtual reality, creates environments for continuous staff training on occupational risks and emergencies, without disrupting hospital operations or compromising user care quality. 

Cuatro Digital leverages blockchain technology to ensure circularity by certifying the accuracy, accessibility, and transparency of data. It will collect data on construction materials, energy consumption, and CO2 emissions.

Aptica is deploying a new multi-technology communications network throughout the hospital to support all use cases. The result will be a robust and stable network that allows comprehensive connectivity across sensors, systems, and equipment, facilitating daily hospital operations.

European Funding

The Cognitive Hospital project is co-financed by the European Regional Development Fund as part of the ERDF operational program of the Community of Madrid for the period 2021-2027. Implementation will take place at Hospital del Henares (Coslada, Madrid), managed by Sacyr, over a period of three years (2024-2027).

This ambitious project has a budget of €6.1 million, including a €2.9 million grant from the Community of Madrid. These funds are part of the 2023 grant call to enhance public-private cooperation in R&D&I through projects with a significant "tractor" effect.
 

Conocer el estado del firme de una carretera es básico para realizar un buen mantenimiento que mejore la seguridad vial.  Sacyr InRoad es una iniciativa innovadora de Sacyr Conservación basada en inteligencia artificial.

Esta premiada tecnología evalúa de forma continua los principales marcadores e índices del estado de conservación de las carreteras.
Sacyr Conservación ganó con este proyecto el Premio AXA Innovación y Desarrollo en la Seguridad Vial en la 14ª Edición de los Premios “Ponle Freno”, que organiza Atresmedia.

Tras el éxito del prototipo, ahora nace InRoad Evo. Gracias a la ayuda del Plan de Apoyo al Transporte Sostenible y Digital (Patsyd) para fomentar procesos de industrialización, se ha podido llevar a cabo el escalado del proyecto mediante la fabricación de 11 dispositivos, que incluyen mejoras relacionadas con nuevos sensores de inclinación y temperatura que ayudan a optimizar el algoritmo y hacen más precisos los resultados obtenidos.

“Tenemos dos tecnologías dentro del proyecto: una que analiza el firme y otra que ayudan a la interpretación de resultados obtenidos”, explica Alejandro Otero, gestor de proyectos de innovación de la Dirección General de Innovación de Sacyr.

Sacyr inRoad mide la fuerza que ejercen los vehículos, los datos de temperatura del suelo, etc. Para nuestros activos concesionales, es fundamental conocer el estado del firme para poder mantener el nivel de servicio y adelantarse a futuros deterioros. Siempre con el foco puesto en la seguridad vial de los usuarios.

Por ello, en estos momentos, Sacyr Conservación y Sacyr Concesiones, junto con las áreas de Innovación de la compañía, están colaborando para implantar uno de estos dispositivos en la Autovía del Eresma (A-601 entre Cuéllar y Segovia).

Además, Sacyr Concesiones podrá alimentar la herramienta Prediction Tools, que utilizará los datos que le aporta inRoad, para predecir cómo se va a comportar el estado de los firmes a largo plazo, en base a los datos reales. Esto también ayuda a obtener datos para la toma de decisiones a la hora de construir nuevas carreteras.

Ahorro de costes y aumento de la seguridad vial

Atender regularmente los pequeños deterioros en la carretera no solo ofrece ventajas en materia de seguridad vial, sino que resulta hasta tres veces más económico que esperar a tener que realizar reparaciones mayores.

Sacyr inRoad se ha desarrollado en colaboración con el Instituto Tecnológico de Castilla y León (ITCL) para mejorar la calidad del servicio y cumplir el compromiso de Sacyr por el medioambiente y la seguridad, tanto de los usuarios como de los trabajadores. 

Mediante inteligencia artificial y otras tecnologías innovadoras, el uso de InRoad contribuye a evitar accidentes y reducir las emisiones de CO2. 

Según el informe de la AEC (Asociación Española de la Carretera), un buen estado de conservación de la red viaria podría suponer descensos del 9% en las emisiones de CO₂ de los vehículos ligeros y del 6% en los pesados. Además, una superficie plana con suficiente capacidad de rodadura reduce el consumo de combustible entre un 3% y un 6%.

Por otra parte, el 30% de los accidentes de tráfico se producen por mal estado de las carreteras, según datos de la Fiscalía de Seguridad Vial del Ministerio Fiscal.

Este proyecto es un éxito claro de las sinergias que se producen entre las distintas divisiones que componen Sacyr, con el objetivo final de distribuir por todo el mundo estos dispositivos para mejorar el estado de las carreteras de manera continua.
 

Our team in Rota de Santa Maria celebrates the start of its fourth year under a concession regime with many feats overcome and eyes set on the future. 

A team of more than 500 professionals and collaborators make possible the success of this concession, which marks a milestone for the company in Brazil. 

Sacyr Concesiones, through the Rota de Santa Maria company, oversees the operation and improvement of 204 km of the RSC-287 motorway since 2021. This route connects the regions of Tabaí and Santa Maria, in southern Brazil, for the benefit of approximately 1,100,000 people.

Overcome feats 

In 2023, our professionals reached the milestone of the implementation of the Intelligent Transport System, with more than 600 24-hour surveillance cameras, fixed variable message panels, speed controllers and weather stations. A comprehensive traffic monitoring system that further improves road safety.

But it wouldn't be until April 2024 when our team would face its biggest challenge to date. The extreme weather events that hit the Rio Grande do Sul region forced our professionals to act quickly and effectively to reconnect the region. 

Under the slogan '[Re]conectamos o coração do Rio Grande do Sul', the team achieved the reconstruction of the RSC-287 in record time. A great milestone for which they have recently been recognized as finalists in the GRI Infra Awards Brazil 2024.

Parabéns, equipe!